2024 HYUNDAI ELANTRA SEL

По аукционния запис автомобилът е с обозначение „CERTIFICATE OF TITLE – JUNK“, а основната щета е класифицирана като „REAR END“. Според предоставената оценка видимите повреди подкрепят класификацията за удар в задната част. Статусът „JUNK“ не може да бъде потвърден само по снимките. Установени са тежки повреди в задната лява част: смачкан и силно деформиран ляв заден калник и прилежащата конструкция, с разместване на външните панели и открити вътрешни компоненти около задния стоп и отвора на колелото. Задното стъкло липсва, като по периферията се виждат фрагменти от счупено стъкло. Зоната на левия заден стоп е отворена и повредена, като част от светлинния блок липсва или е разместена. Задната броня е повредена и размествана и от двете страни. В левия ъгъл има счупени или отделени декоративни елементи и открити компоненти, а в десния ъгъл е отделена секция с издаден навън черен декоративен елемент. Капакът на багажника и интегрираният горен спойлер са деформирани, с видими гънки, разместване на ръбовете и неравномерни фуги. Задният панел около капака и стоповете също е деформиран, с неравномерни отвори и разместване на зоните около светлините. На арматурното табло е видимо предупреждение „Check brake light“ („Проверете стоп-светлините“). Това следва да се диагностицира след възстановяване на задната светлинна система. По долната облицовка на прага на задната врата има леки повърхностни ожулвания. По VIN автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2024, седан, ниво на оборудване SEL, с 2,0-литров бензинов двигател MPI NU PE. Произведен е в Южна Корея от Hyundai Motor Co. Декодираните данни посочват стандартни ABS, ESC, тракшън контрол, предни и странични въздушни възглавници със завеси за първи и втори ред, асистент за поддържане на лентата, предупреждение при напускане на лентата, следене на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и системи за автоматично аварийно спиране, включително при движение на заден ход. За този модел и година е посочено официално изтегляне за сервизна кампания 24V308000. Възможно е електрическо късо съединение в модула на EGR клапана, което може да доведе до загуба на задвижваща мощност и повишен риск от произшествие. Предвидена е безплатна подмяна на EGR клапана; необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът е извършен. Размерът на задните конструктивни и каросерийни повреди налага подробна проверка на геометрията на купето, зоната около задното колело, задните светлини, окабеляването, системите за безопасност, уплътняването на купето и всички механични компоненти, засегнати при удара, преди да се оцени възможността и стойността на възстановяването.