Lot 53836946 · QC - MONTREAL

2022 HYUNDAI ELANTRA SEL

VIN KMHLM4AG5NU324691

Цена
Свържете се за цена

Автомобилът

  • Година 2022
  • Марка / модел HYUNDAI ELANTRA
  • Ниво на оборудване SEL
  • Тип купе седан
  • Състояние тежко ударен
  • VIN номер KMHLM4AG5NU324691
  • Задвижване предно предаване
  • Скоростна кутия Continuously Variable Transmission (CVT)
  • Конски сили 147 к.с.
  • Двигател 1999 cc 2.0 Liter DOHC Smartstream G2.0 (Nu PE) 4-cyl., Elantra 21-
  • Цвят на автомобила червен
  • Километраж 30,805 mi (49,576 km)
  • Обявата важи до още не е насрочена
Бележки
Стилен седан Hyundai Elantra SEL от 2022 година с пробег от едва 49 576 км. Тежка лява странична повреда. 🚗 Автомобилът е Hyundai Elantra SEL, 2022 година. 📋 Основни характеристики: пробег: 49 576 км двигател: 2.0 L, 4 цилиндъра, 147 к.с. задвижване: предно предаване ℹ️ Спецификация: скоростна кутия: автоматична (CVT) каросерия: седан цвят: червен
Направете оферта или задайте въпрос

Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход

Оценка на щетите

Зони по каросерията

Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.

Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието 1 AI вариант

gpt-5.6-luna

Hyundai Elantra, моделна година 2022, VIN KMHLM4AG5NU324691. Автомобилът е седан, ниво на оборудване SEL, с предно предаване, 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател MPI NU PE с мощност 147 к.с. и безстепенна автоматична трансмисия (CVT). Произведен е в Южна Корея. На аукциона автомобилът е обозначен като „GRAVEMENT ACCIDENTE“ (тежко повреден), с първично описание на щетата „SIDE“ (страничен удар). Според предоставената оценка от прегледа на снимките видимите повреди подкрепят и двете аукционни обозначения. Не може обаче да се потвърди или изключи наличие на скрити механични или конструктивни повреди само по снимковия материал. Основните видими щети са концентрирани от лявата страна. Лявата задна врата е силно смачкана навътре и има множество дълбоки гънки в долната и средната част. Долният ръб на вратата и съседната фуга са деформирани, а боята е сериозно ожулена. Праговият панел под вратите, в зоната под лявата задна врата и задната част на предната врата, е силно притиснат навътре и деформиран. По долния праг има изстъргана и повредена боя. Левият заден калник около предната част на арката на колелото и връзката със задната врата също е с видими гънки и деформация, придружени от ожулвания. В долната задна част на лявата предна врата се вижда хоризонтална/диагонална гънка с нарушено лаково покритие в близост до повредения праг. В предната част долният капак на бронята и долната лайсна имат ожулвания и изстъргана боя. Долният ръб е с неравномерна фуга и изглежда частично отделен от съседната част на бронята. Поради силната деформация на вратата и прага е необходима задълбочена проверка на геометрията на каросерията, пода и конструктивните елементи от лявата страна, както и на пантите и заключващите механизми на вратите. Следва да се проверят също окачването, колелото и гумата в зоната на удара, електрическите инсталации, системите за пасивна безопасност и наличието на евентуални скрити повреди. Тези проверки не могат да бъдат извършени по предоставените данни. За този модел и година са посочени официални кампании за безопасност. Кампаниите 22V123000 и 22V218000 за предните пиропатрони на предпазните колани са заменени от кампания 22V354000, при която пиропатроните се обезопасяват с капачка безплатно в оторизиран сервиз. Посочена е и кампания 22V632000 за замяна на въздушната възглавница на водача поради възможно отделяне на емблемата от капака при задействане. Кампания 24V879000 се отнася до камерата за заден ход, която може да не изобразява картина и подлежи на безплатна замяна. Необходимо е по VIN да се потвърди кои от тези кампании са изпълнени и дали няма неизвършени сервизни мерки. Автомобилът следва да се разглежда като тежко ударен екземпляр с основна странична повреда и със съществен риск от допълнителни, невидими от снимките щети. окончателната оценка на ремонта и безопасността е възможна само след физически оглед и диагностично измерване на каросерията.

Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.