2023 HYUNDAI ELANTRA SEL

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна 2023 г., със salvage удостоверение за собственост според аукционния запис и посочена основна повреда „предна част“. Това са непотвърдени от аукциона обстоятелства; статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Според отделната оценка на Stage 1 видимите повреди подкрепят твърдението за повреда в предната част. Установени са тежки повреди в левия преден ъгъл. Предната броня и решетката липсват или са разрушени на множество части, като са оголени радиаторът, кабелите, монтажните елементи и други вътрешни компоненти. Предният капак е силно смачкан и деформиран по предния и левия ръб, с неравномерен луфт над зоната на левия фар. Левият преден калник е смачкан и разкъсан около арката на колелото, а левият фар е счупен или липсва. В двигателния отсек са видими деформирани, огънати, счупени или разместени метални и пластмасови опорни елементи в левия преден край и около носача на радиатора. От наличните снимки не може да се определи състоянието на двигателя, охладителната система, ходовата част, кормилното управление или геометрията на купето. В купето е задействана въздушната възглавница във волана и тя виси от централната му част. Долните панели на централното табло и централната конзола липсват или са счупени, като са露ени кабели и вътрешни компоненти. Предното стъкло е с множество обширни пукнатини тип „паяжина“, включително в зоната пред водача, и подлежи на подмяна. По VIN автомобилът е седан с предно предаване, бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател MPI NU PE, мощност 147 к.с. и безстепенна автоматична трансмисия CVT. Произведен е от Hyundai Motor Co. в Южна Корея. За този модел и година са открити два официални сервизни отзива на NHTSA: кампания 22V632000, свързана с емблемата върху капака на предната въздушна възглавница на водача, и кампания 23V526000, свързана с електронния контролер на маслената помпа на системата Idle Stop & Go и потенциален риск от прегряване. От предоставените данни не може да се потвърди дали ремонтите по тези кампании са извършени за конкретния автомобил. Преди покупка е необходима цялостна физическа проверка, включително диагностика на системата SRS, оглед за структурни повреди и измерване на геометрията.