2025 HYUNDAI ELANTRA SEL Convenience

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2025, седан, с VIN KMHLS4DG3SU856017. По данни от VIN декодирането е оборудван с 2,0-литров бензинов двигател MPI NU PE и ниво на оборудване SEL Convenience. Произведен е от Hyundai Motor Co. в Южна Корея. Посочените фабрични системи включват ABS, електронен контрол на стабилността, асистент за поддържане и предупреждение при напускане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад, камера/система за видимост назад и автоматично аварийно спиране при движение назад. На търга автомобилът е обявен с обозначение „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“ — сертификат за salvage/rebuildable статут — и с основна щета „REAR END“ (удар в задната част). Това са данни и класификации на търга; статутът на документите и възможността за възстановяване не могат да бъдат потвърдени само по предоставените изображения. По оценката на Stage 1 видимите липсващи задна броня, отделени задни светлини и смачкан долен заден панел подкрепят посочената основна щета „REAR END“. Същевременно Stage 1 уточнява, че salvage/rebuildable статутът не може да бъде потвърден по снимки. Задната броня е напълно свалена и се вижда отделно на земята пред автомобила. Няколко задни светлинни блока също са отделени и са поставени извън автомобила. Външните задни светлини отляво и отдясно липсват, като са останали открити монтажните места и прилежащи компоненти. Долният заден панел под капака на багажника е силно деформиран, с широки вдлъбнатини и гънки по почти цялата ширина на задната част. И двата задни ъгъла, зоните за закрепване на бронята и съседните панели са видимо деформирани, с открити компоненти. На арматурното табло е изписано предупреждението „Check brake light“ („Проверете стоп-светлината“), придружено от графика на автомобила и червени индикатори за задните светлини. Това е съвместимо с видимото отсъствие на задните светлинни блокове, но след ремонта трябва да се провери цялата електрическа система, окабеляването, стоп-светлините и свързаните модули. Щетите са концентрирани в задната част и са тежки. Преди покупка е необходима физическа проверка на задната носеща структура, пода и стените на багажника, зоните за закрепване, геометрията на каросерията, изпускателната система, електрическите връзки и всички системи за безопасност и подпомагане на водача. Трябва да се предвидят подмяна на липсващите светлини и броня, възстановяване на деформираните панели и монтажни точки, както и диагностика и калибриране на системите след ремонта.