2024 HYUNDAI ELANTRA SE

Автомобилът е обявен на търг със сертификат за спасен автомобил („CERT OF SALVAGE“) и обозначение за щети над 75%, като основната щета е посочена като „предна част“. Според проверката на снимковия материал видимите щети подкрепят твърдението за сериозно увреждане на предната част, но снимките не позволяват да се потвърди, че общият размер на щетите надхвърля 75% от стойността на автомобила. Установени са тежки повреди в предната част: капакът е силно деформиран с дълбоки гънки в централната зона и по предния ръб. Предната броня и решетката липсват, а вътрешните носещи елементи, панели, стойки и други компоненти са огънати, разместени или счупени. И двата предни фара липсват, като са останали отворени кухини и видими вътрешни компоненти. Видимият охлаждащ елемент в долната централна част е с ясно изразено огъване и смачкване по ребрата. Необходима е подробна проверка на всички засегнати конструктивни, охладителни, електрически и системи за безопасност компоненти. Налице са и повреди по задната броня. Левият ѝ ъгъл е отделен от каросерията с отворена фуга и видим тъмен материал по ръба. В десния заден ъгъл бронята е изместена навън, като монтажните отвори и зоните за закрепване са открити. Задействани са въздушните възглавници на волана, страничните и завесните въздушни възглавници в предната част на купето, както и задната лява странична завесна възглавница. Разгърната е и страничната въздушна възглавница от облегалката на предната седалка. Възстановяването ще изисква проверка и вероятна подмяна на въздушни възглавници, пиропатрони, сензори, предпазни колани и свързаните модули; състоянието им не може да бъде потвърдено само по предоставените констатации. По VIN KMHLL4DGXRU813821 автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2024, седан, ниво на оборудване SE, произведен в Улсан, Южна Корея. Посочени са 2,0-литров бензинов двигател MPI NU PE, многоточково впръскване и стандартни системи като ABS, ESC, контрол на сцеплението, предупреждение и поддържане на лентата, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, следене на мъртвата зона и предупреждение за напречен трафик отзад. Данните за задвижването и трансмисията не са предоставени. За този модел има официално обявено изтегляне за безопасност с кампания 24V308000. При определени автомобили е възможно електрическо късо съединение в клапана за рециркулация на отработените газове (EGR), което може да доведе до загуба на задвижваща мощност и повишен риск от катастрофа. Предвиденото от производителя решение е безплатна подмяна на EGR клапана в оторизиран сервиз. Необходимо е да се провери по VIN дали конкретният автомобил е получил ремонта. Предвид мащаба на предните повреди и задействаните въздушни възглавници автомобилът изисква цялостна техническа и конструктивна инспекция преди покупка, включително проверка на геометрията на купето, предната носеща структура, охладителната система, окабеляването, системите за пасивна безопасност и евентуални скрити повреди.