2025 HYUNDAI ELANTRA SE

Автомобилът е 2025 Hyundai Elantra със спасителен (salvage) статут на документите и посочена основна повреда „REAR END“ — удар в задната част. Според предоставената оценка видимите тежки повреди в задната част съответстват на този код. Статутът „salvage vehicle title“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по задната част на автомобила. Капакът на багажника е силно деформиран, с множество гънки и прегъвания по външния панел и долния ръб. Задният панел зад отвора на багажника е смачкан, с остри гънки, разместени ръбове и видими вътрешни компоненти. Задната броня липсва от автомобила, като са открити усилващата греда, изпускателните компоненти и други вътрешни части. На отделен кадър капакът на бронята е показан свален на земята, с открита вътрешна монтажна конструкция. Левият и десният заден калник са сериозно деформирани. Отляво има значителни гънки около арката на задното колело и зоната към багажника. Отдясно са налице силно смачкване и деформации около капачката на резервоара, арката на колелото и отвора на задния стоп. И двата задни стопа са повредени: левият е с липсващи и счупени елементи и открити вътрешни части, а десният е със счупена леща, разместени части и видими вътрешни компоненти. По VIN автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2025, седан с бензинов 2,0-литров двигател MPI NU PE, произведен в Южна Корея. Посоченото ниво на оборудване е SE. Фабрично са декларирани ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предни, странични и завесни въздушни възглавници, системи за предупреждение и предотвратяване на челен сблъсък, асистент за напускане на лентата, следене на мъртвата зона, предупреждение при напречен трафик отзад, автоматично аварийно спиране при движение назад, камера или система за видимост назад и TPMS. Работоспособността на тези системи след удара не е установена. Мащабът на деформациите предполага необходимост от подробен оглед на носещите елементи, пода и отвора на багажника, задната ходова част, изпускателната система, електрическата инсталация, датчиците и системите за пасивна и активна безопасност. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията или скрити механични повреди.