2021 HYUNDAI ELANTRA SE

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна 2021 г., със седанова каросерия и предно предаване. Оборудван е с 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател MPI NU PE и безстепенна автоматична трансмисия (CVT). VIN декодирането посочва производство в САЩ, в завода на Hyundai в Алабама. В аукционната документация автомобилът е обозначен като „CERT OF SALVAGE > 75% DAMAGE“, с основен код на щетата „REAR END“ (задна част). Това са непотвърдени аукционни обозначения. Според предоставената проверка на видимите доказателства кодът за удар отзад се подкрепя от значителни повреди в дясната задна част, но видимите снимки показват локализирани външни щети и не потвърждават заявения обхват „над 75% повреда“. В предната централна решетка са счупени, разместени или липсват множество ламели и пластмасови секции. Има неравномерни отвори и отчупени ръбове. Предната броня около решетката е напукана и деформирана, с раздалечени части и неравномерни ръбове. Повредите в тази зона са оценени като умерени. По-сериозни са щетите в дясната задна част: десният заден калник над и пред задното колело е силно вдлъбнат и деформиран. В зоната на арката има значително ожулване на боята, видим по-светъл материал и неравномерни ръбове на панела. Десният ъгъл на задната броня е разкъсан и ожулен, с неправилен отвор и осезаема разлика в съединяването със задния калник. Повредата на калника е оценена като тежка, а тази на бронята — като умерена. По предоставените данни не са посочени известни типични слабости на модела. Налице са обаче няколко официални кампании за безопасност за Hyundai Elantra 2021 г. Те включват проверки и възможни ремонти на предните обтегачи на предпазните колани, предното челно стъкло, заварките на облегалките на предните седалки и камерата за задно виждане. Кампания 22V354000 заменя и разширява по-ранни кампании, свързани с обтегачите на предните колани. Необходимо е по VIN да се провери дали всички приложими кампании са изпълнени и дали ремонтите са документирани. Преди покупка се препоръчват оглед на конструктивните елементи и геометрията на каросерията в дясната задна част, проверка на окачването и зоната около задното колело, диагностика на системите за пасивна и активна безопасност, както и пълна проверка на автомобила в сервиз.