2021 HYUNDAI ELANTRA N Line

Hyundai Elantra, моделна година 2021, със статут на документите „CERT OF TITLE – SALVAGE“. На търга основната щета е посочена като „MECHANICAL“. Тази класификация не може да бъде потвърдена по предоставените снимки и изисква физическа проверка. На снимките вместо това ясно се виждат значителни повреди по предната част вследствие на удар. Капакът е силно деформиран по цялата ширина, с дълбоки гънки, остри прегъвания, смачкана централна зона и отвор или разкъсване в предния ръб. Предната броня, решетката и прилежащите декоративни панели липсват, като отделни части от бронята и решетката са свалени и се намират на земята до автомобила. И двете предни светлини липсват или са счупени, а местата им за монтаж са открити. В предния ляв ъгъл се виждат счупени пластмасови елементи, разкачени кабели и липсващи външни панели. Откритите охлаждащи ламели в зоната на радиатора и кондензатора са силно смачкани и огънати. Видимите носещи елементи на предната част и долните компоненти са разместени, огънати и счупени. Под предната част има голямо количество тъмна течност; нейният произход не може да бъде определен само по снимките и трябва да се установи при оглед. Предното стъкло има множество пукнатини в горната зона от страната на водача. Задействали са се въздушните възглавници на волана, таблото пред пътника, страничните завеси и страничните възглавници в предните седалки. Необходима е цялостна диагностика на системата за пасивна безопасност, включително проверка на блоковете, датчиците, пиропатроните и предпазните колани. Според VIN декодирането автомобилът е Hyundai Elantra N Line — седан с предно предаване, бензинов 1,6-литров четирицилиндров турбодвигател T-GDI Gamma II с мощност 201 к.с. Произведен е в Южна Корея и е с ляв волан. Посочени са 18-инчови колела и стандартни системи като ABS, ESC, контрол на сцеплението, предупреждение и асистент за напускане на лентата, асистент за поддържане на лентата, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, мониторинг на мъртвата зона и камера за задно виждане. Работоспособността на тези системи не е потвърдена. За този модел и година са открити официални кампании за безопасност, свързани с: - предните пиропатрони на предпазните колани, които при задействане могат да изхвърлят метални фрагменти; кампания 22V354000 заменя и разширява предходни кампании; - неправилно залепено предно стъкло, което може да се отдели при катастрофа; - възможно неправилно заваряване на механизмите за накланяне на предните седалки; - камерата за задно виждане, чийто образ може да не се показва. Необходимо е по VIN да се провери дали всички приложими кампании са изпълнени, особено тези за предпазните колани, като се има предвид, че въздушните възглавници вече са задействани. Преди покупка се препоръчва подробен оглед на купето и предната носеща конструкция, проверка за повреди по двигателя, охлаждащата и климатичната система, електрическата инсталация, кормилното управление и окачването, както и пълна компютърна диагностика. [assistant]