2024 HYUNDAI ELANTRA Limited

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2024, със статус „Salvage Certificate“ според аукционната информация. Посоченият първичен код за щета е „FRONT END“ – повреда в предната част. Видимите данни подкрепят този код: установени са значителни повреди и липсващи компоненти и в двата предни ъгъла. Статусът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. Предната броня, централната решетка и части от предната лицева облицовка липсват, като са открити охлаждащите и монтажните компоненти. В предния десен ъгъл липсва десният фар, а десният калник и зоната около арката на колелото са силно смачкани и разкъсани. Десният преден край на капака е деформиран и има неправилна линия и гънка. В предния ляв ъгъл също липсва част от бронята. Калникът около арката на колелото е деформиран и разкъсан, а левият фар е изместен от мястото си с открити или повредени монтажни зони. Левият преден край на капака също е деформиран. Централната зона на радиатора и кондензатора е открита поради липсващите решетка и броня. Долните пластмасови панели и въздуховоди са отделени или висят под предната конструкция. Отделени предна броня и повреден преден калник са заснети на земята до автомобила. В купето са видими задействани въздушни възглавници в предната пътническа зона и по страничната завеса. Необходимо е да се предвиди проверка и възстановяване на цялата система за пасивна безопасност, както и диагностика на електрическата инсталация и всички сензори, свързани с удара. Само по предоставените констатации не може да се оцени състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, охлаждащата система или възможни скрити структурни повреди. По VIN автомобилът е Hyundai Elantra седан, ниво на оборудване Limited, произведен от Hyundai Motor Co. в Южна Корея. Декодиран е с бензинов двигател GDI Kappa с работен обем 1,6 л; в данните на NHTSA е отбелязана и вторична електрическа горивна система, т.е. автомобилът е декодиран като хибрид. Налични като стандарт са ABS, ESC, предни и странични въздушни възглавници, въздушни завеси за първи и втори ред, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистент за поддържане на лентата и следене на мъртвата зона. За този модел и година е посочено официално изтегляне по кампания 24V308000. Възможно е електрическо късо съединение в блока на EGR клапана, което може да доведе до загуба на двигателна тяга и повишен риск от катастрофа. Предвиденото решение е безплатна подмяна на EGR клапана от оторизиран дилър; необходимо е да се провери дали конкретният автомобил е бил обслужен по тази кампания. Преди покупка се препоръчват оглед на подемник, измерване на каросерията, проверка на охлаждащия пакет и предната конструкция, компютърна диагностика, тест на хибридната система и пълна проверка на въздушните възглавници, пиропатроните и системите за подпомагане на водача.