2023 HYUNDAI ELANTRA Limited

Автомобилът е обявен на търг със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (salvage заглавие) и с първично описана повреда „REAR END“ — удар в задната част. Според оценката от етап 1 видимите обширни повреди по задната част съответстват на този код. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди в задната част на автомобила. Задната броня липсва, като са открити металните панели на купето, монтажните точки, окабеляването и долните компоненти. Задният долен панел е силно смачкан и нагънат, а зоните за закрепване на бронята са деформирани. И двата външни задни светлинни модула липсват, с открити гнезда и крепежни елементи. Лявата задна колонка/калник е разкъсана и деформирана около отвора за светлината и мястото за закрепване на бронята. Дясната задна част също е силно смачкана и разкъсана около отвора на багажника, задната светлина и крепежните зони. Металът около отвора на багажника е огънат и нагънат, с неравномерни фуги и разместени монтажни точки. Отделно от автомобила са показани свалени задна броня, светлинен елемент и други декоративни и монтажни части. Необходима е цялостна проверка на геометрията на задната част, пода на багажника, скритите носещи елементи, окабеляването и системите за безопасност, преди да се определи окончателният ремонт. На арматурното табло се вижда предупреждение „Check Blind-Spot Safety system“ („Проверете системата за безопасност при мъртва зона“) с предупредителна икона. Това може да е свързано с повредените задни зони или с датчици/окабеляване, но причината трябва да се установи чрез диагностика. По VIN автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2023, седан с предно предаване, 1,6-литров бензинов двигател GDI Kappa и CVT трансмисия; декодиран е като произведен в Южна Корея, ниво на оборудване Limited. Посочените фабрични системи включват следене на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад, камера/система за задно виждане, предупреждение за челен сблъсък и асистенти за лентата. За този модел и година са посочени два официални отзива на Hyundai: кампания 22V632000 за емблемата върху капака на предната въздушна възглавница на водача и кампания 23V526000 за електронния контролер на електрическата маслена помпа на системата Idle Stop & Go, който може да прегрее и да повиши риска от пожар. Следва да се провери по VIN дали ремонтите по тези кампании са изпълнени.