2023 HYUNDAI ELANTRA Limited

Автомобилът е обявен на търг с обозначение „PUBLIC – SALVAGE TITLE“ и основен вид повреда „REAR END“. Според предоставената оценка видимите тежки повреди в задната част съответстват на посочения код за основна щета „REAR END“. Статусът „salvage title“ не може да бъде потвърден само по снимки на екстериора. Налице са сериозни повреди по задната част на автомобила. Задният спойлер е деформиран, повдигнат и изместен спрямо капака на багажника, с разместване на ръбовете и видимо повредени места на закрепване. Задната броня е силно разрушена, разкъсана и частично липсваща, като са открити вътрешни компоненти, монтажни точки, кабели и зоната около изпускателната система. Част от пластмасовите елементи са отделени или висят, а счупени компоненти от бронята и задните светлини са видими и отделени на земята. Левият заден калник и зоната около задната светлина са деформирани, с гънки и разкъсани ръбове. В дясната задна зона има счупени и липсващи части около стопа, оголено окабеляване и повредени пластмасови елементи. Капакът на багажника е деформиран и смачкан в десния заден ъгъл, с неравномерни фуги около отвора. Необходима е подробна проверка на скритите конструктивни елементи, пода на багажника, светлините, окабеляването, изпускателната система и всички монтажни точки, тъй като по предоставените данни са описани само видими повреди. По VIN автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2023, седан с предно предаване, бензинов двигател GDI Kappa с работен обем 1,6 л и CVT трансмисия. Производителят е Hyundai Motor Co., а автомобилът е произведен в Южна Корея. VIN декодирането посочва ниво на оборудване Limited и стандартни системи като ABS, електронен контрол на стабилността, предно предупреждение за сблъсък, асистент за спазване на лентата, следене на мъртвата зона и предупреждение за напречен трафик отзад. За този модел и моделна година са посочени две официални кампании за безопасност. Кампания 22V632000 засяга емблемата върху капака на предната въздушна възглавница на водача, която може да се отдели при задействане; предвидена е безплатна подмяна на въздушната възглавница. Кампания 23V526000 засяга електронния контролер на електрическата маслена помпа на системата Idle Stop & Go, който може да прегрее и да повиши риска от пожар; предвидени са проверка и при необходимост безплатна подмяна на контролера. Статусът на изпълнението на тези кампании за конкретния автомобил трябва да бъде проверен по VIN при Hyundai. Като цяло автомобилът е с тежка видима щета в задната част и изисква цялостен ремонт и техническа проверка преди оценка на реалната му стойност и безопасност.