2020 HYUNDAI ELANTRA

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2020, със задвижване на предните колела, 2,0-литров бензинов двигател MPI NU с 4 цилиндъра и CVT трансмисия. Купето е седан с 4 врати и 5 места. VIN декодирането посочва производство в Южна Корея. По данни от аукциона автомобилът е с обозначение „Certificate of Destruction“ и основна повреда „Rollover“ (преобръщане). Снимките показват мащабни повреди по предната и задната част, покрива, няколко странични зони и остъкляването, както и задействани въздушни възглавници, което съответства на заявения общ мащаб на уврежданията. Само по снимките не може да се установи дали повредите са причинени конкретно от преобръщане. Статутът „Certificate of Destruction“ също не може да бъде потвърден чрез външни снимки. Предната част е тежко разрушена. Предната броня, решетката и светлинните модули липсват или са счупени, като са открити вътрешни компоненти, скоби, маркучи и електрическо окабеляване. Капакът е силно смачкан, с дълбоки гънки и разместени панели. И двата предни ъгъла са тежко повредени, като левият и десният калник са смачкани или разкъсани и на места липсват външни панели. Радиаторът и кондензаторът са открити; видимите ламели и околните опори са огънати или разместени. Не може да се потвърди работоспособността на двигателя или други механични системи само визуално. В задната част задната броня и свързаните с нея декоративни елементи липсват. Открити са висящи вътрешни компоненти, окабеляване и монтажни елементи. Десният заден ъгъл, зоната около стопа и багажникът са деформирани, с разместени ръбове и видими гънки. Десният заден калник, задната дясна врата и прилежащите панели имат неравни контури и следи от деформация. Капакът на багажника е с гънки, повредена боя и неравномерни фуги. Десният заден стоп е счупен или частично липсва. Покривът е тежко деформиран, с дълбоки гънки, огъвания и неравен, снижен контур в задната му част. Задното стъкло липсва, като по ръбовете на отвора са останали фрагменти от счупено стъкло. Предното стъкло е силно напукано и счупено по голяма част от повърхността. В купето са задействани въздушните възглавници на водача и предния пътник, както и страничните/завесни въздушни възглавници по покрива. Панелите на арматурното табло и централната конзола са разместени или отделени, с открити отвори и разхлабени компоненти. В задната част на купето има счупени и отделени декоративни елементи и разпръснати фрагменти. Общото състояние е на автомобил с тежки, многозонални конструктивни и каросерийни повреди, включително деформации на покрива, предната и задната част, страничните панели и зоните около остъкляването. Налице са значителни повреди по системите за пасивна безопасност. Преди каквато и да е оценка за възстановяване са необходими подробен оглед на геометрията на купето, пода, носещите елементи, окачването, кормилната система, електрическата инсталация, охладителната система, двигателя и трансмисията. Необходимо е също да се провери за скрити повреди и да се предвиди подмяна или възстановяване на множество компоненти. За този модел са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: - Кампания 21V301000: при определени автомобили с 2,0-литров двигател Nu MPI буталните маслени сегменти може да не са били термично обработени правилно. Възможни са повреда на двигателя, изгасване, изтичане на масло върху горещи компоненти и риск от пожар. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна на двигателя, както и софтуерна актуализация. - Кампания 19V720000: задните десни гайки на колелото може да не са били затегнати достатъчно и колелото да се отдели. Предвидени са проверка и правилно затягане. - Кампания 19V721000: крепежните елементи на долната шарнирна връзка на предното окачване може да не са били затегнати достатъчно, което може да доведе до отделяне на шарнира и загуба на контрол. Предвидени са проверка и необходимото затягане. Трябва да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени. Given the extent of the damage and auction status, the vehicle is not suitable for use without complete professional repair and structural and safety inspection.