2020 HYUNDAI ELANTRA

Автомобилът е 2020 Hyundai Elantra, седан, с предно предаване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател MPI NU и безстепенна автоматична трансмисия (CVT). По данни от VIN декодирането е произведен в Южна Корея. В аукционните данни автомобилът е обозначен със статут „Certificate of Destruction“ и с основна щета „Front End“. Видимите повреди по предната част съответстват на посочената класификация „Front End“. Статутът „Certificate of Destruction“ не може да бъде потвърден или отхвърлен само по предоставените снимки. Предната броня е липсваща в централната част и отделена или провиснала в двата предни ъгъла, като са открити вътрешни компоненти. Предната решетка и части от долната предна облицовка са счупени или липсват; видими са отвори, счупени пластмасови ръбове и отделени елементи. По горната и долната предна декоративна облицовка има счупени пластмасови части, отворени монтажни точки и разединени компоненти. Предният калник около арката на колелото е сериозно деформиран и намачкан, с неправилна фуга към съседните панели. Предният ръб на капака е изкривен или разместен и стои неравномерно над предната облицовка. Има и отделна повреда в задната част: значителна вдлъбнатина с остри гънки по задния страничен панел непосредствено пред задния стоп и над арката на колелото. Съответният ъгъл на задната броня е деформиран, с неравномерен преход към повредения страничен панел. Системите за пасивна безопасност са задействани. Въздушната възглавница във волана на водача е отворена, а платът на долната въздушна възглавница в зоната на таблото и коленете на водача също е видимо излязъл. Необходима е цялостна диагностика и възстановяване на системата за въздушни възглавници и свързаните с нея компоненти. По светлите предни и задни седалки се виждат потъмнявания и петна. Това е отчетено като козметичен дефект, без да се правят изводи за причината му. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: - Кампания 21V301000: за автомобили с 2,0-литров двигател Nu MPI сегментите на буталата може да не са били правилно термично обработени. Възможни последици са повреда или блокиране на двигателя, изгасване по време на движение и изтичане на масло върху горещи изпускателни компоненти с риск от пожар. Предвидени са проверка и при необходимост смяна на двигателя, както и софтуерна система за следене на шум от сегментите. - Кампания 19V720000: задните десни гайки на колелото може да не са били затегнати достатъчно и колелото да се отдели. Предвидени са проверка и правилно затягане. - Кампания 19V721000: крепежните елементи на шарнира на долния преден носач може да не са били затегнати достатъчно, което може да доведе до отделяне на шарнира и загуба на контрол. Предвидени са проверка и при необходимост затягане. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил. Преди покупка са необходими проверка по VIN при Hyundai, подробен оглед на купето и предната ходова част, диагностика на двигателя и трансмисията, както и проверка на всички системи за безопасност.