2024 HYUNDAI ELANTRA Blue

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2024. На търга е обозначен със статут „SALVAGE CERTIFICATE“, а основната заявена повреда е „FRONT END“ (предна част). Според предоставената оценка видимите обширни щети по предната част подкрепят кода „FRONT END“, докато статутът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по външни снимки. Установени са тежки повреди от удар в предната част: - Предният капак е силно смачкан, с множество дълбоки гънки и прегъвания в предната и централната зона; предният му ръб е повдигнат спрямо съседните панели. - Предната броня е отделена от автомобила, напукана и разместена, включително в левия ъгъл. - Предната решетка е счупена и размествана, с липсващи или отделени пластмасови секции. - Предната облицовка е сериозно разрушена и липсват големи участъци от бронята и решетката, през които се виждат радиаторът и други вътрешни компоненти. - И двата предни фара са повредени, с破ени или липсващи части от външните стъкла и корпуси; вътрешните компоненти са открити. - Долният модул на бронята е отделен и провиснал напред, с напукани пластмасови панели и разпаднали се елементи на решетката. - Видимите компоненти на предната носеща конструкция и пластмасовите напречни панели около радиатора и охладителния модул са счупени, деформирани и разместени. Предвид мащаба на щетите е необходим подробен оглед преди ремонт, включително проверка на радиатора и охладителната система, предната носеща конструкция, светлините, електрическите връзки, сензорите и системите за пасивна и активна безопасност. От предоставените данни не може да се установи състоянието на двигателя, трансмисията, окачването, въздушните възглавници или геометрията на купето, ако те не са видими. VIN декодирането потвърждава Hyundai Elantra, произведена през 2024 г., седан с четири врати, произведен в Южна Корея. Посочени са 1,6-литров двигател GDI Kappa, бензиново основно гориво и електрическо вторично задвижване според данните от декодирането. Сред отбелязаните фабрични системи са ABS, ESC, контрол на сцеплението, асистент за поддържане на лентата, предупреждение при напускане на лентата, следене на мъртвата зона, автоматично аварийно спиране за пешеходци и други системи за подпомагане на водача. За този модел е посочено официално изтегляне за сервизна акция NHTSA 24V308000. Възможно е електрическо късо съединение в клапана за рециркулация на отработените газове (EGR), което може да доведе до загуба на двигателна мощност и повишен риск от катастрофа. Предвиденото решение е безплатна подмяна на EGR клапана от оторизиран дилър; необходимо е да се провери по VIN дали акцията е изпълнена.