2021 HYUNDAI ELANTRA Blue

Hyundai Elantra, моделна година 2021, със статус от аукциона „CERT OF TITLE – SALVAGE“ (salvage документ) и посочена основна щета „SIDE“ – странична повреда. Статусът salvage не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Видимите данни подкрепят класификацията „SIDE“, тъй като ясно се виждат тежки деформации и ожулвания по задната лява врата, задния ляв страничен панел и прага. Повредите са концентрирани от страната на водача. Задната лява врата е с големи неправилни вдлъбнатини, дълбоки гънки, обелена боя и видима деформация на външния панел. Задният ляв калник и зоната около арката на колелото са силно смачкани и деформирани, с остри гънки и ожулвания. Прагът под задната врата също е със значителни гънки, смачкани участъци и нарушено лаково покритие. Деформацията и абразията продължават по страничната зона между задната врата и задния страничен панел. В централната част на волана се вижда разкъсан капак, през който е изложен светъл вътрешен материал. Не може да се установи само по тези данни дали е имало задействане или повреда на въздушна възглавница. Преди покупка е необходима физическа проверка на конструкцията, прага, задната ходова част и зоната около колелото, както и компютърна диагностика на системите за пасивна безопасност, въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани. По заводски данни автомобилът е Hyundai Elantra седан с предно предаване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател MPI NU PE и ляв волан. Производството е посочено като извършено в Южна Корея. Сред декодираните стандартни системи са ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предупреждение и поддържане в лентата, предупреждение за преден сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци, мониторинг на мъртвата зона, камера за заден ход и директен TPMS. За Hyundai Elantra 2021 са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: обтегачи на предните предпазни колани, които могат да отделят метални фрагменти при задействане; неправилно закрепено предно стъкло, което може да се отдели при катастрофа; възможно неправилно заварени механизми на облегалките на предните седалки; както и повреда на платката на камерата за заден ход, при която изображението може да не се показва. За обтегачите е посочена последваща кампания 22V354000, предвиждаща безплатно обезопасяване с капачка, а за камерата – безплатна подмяна. Необходимо е по VIN да се провери дали всички кампании са изпълнени, включително евентуални заместващи или разширени мерки. Предвид тежката странична деформация и повредата в областта на волана автомобилът трябва да се разглежда като сериозно повреден, докато не бъде извършен цялостен оглед на каросерията, геометрията, системите за безопасност и електрониката.