2020 HYUNDAI ELANTRA

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2020, с VIN 5NPD84LF9LH623979. В аукционните данни е посочен като автомобил със Salvage Certificate, а основната заявена повреда е „предна част“. Според Stage 1 видимите доказателства подкрепят заявената повреда в предната част чрез значителна деформация и липсващи компоненти. Статусът Salvage Certificate не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Установени са тежки щети в предната лява зона. Предният капак е силно смачкан и нагънат, основно в левия преден ъгъл, с деформация, простираща се към центъра. Предната броня, решетката и прилежащите панели липсват, като са открити усилвателят, зоната на радиатора, кабелите и други предни компоненти. Лявата предна фара не е на мястото си, а в отвора се виждат кабели и вътрешни елементи. Левият преден калник и зоната около арката на колелото са значително деформирани, с разкъсани и огънати части на ламарината и открити вътрешни компоненти. Долните пластмасови декоративни елементи и части от подкалника/долния щит са отделени и висят под предната част. Отделената предна броня е заснета на земята; по нея се виждат счупени монтажни зони, пукнатини, разместване и деформации. В салона са задействани въздушните възглавници на водача и предния пътник, включително възглавницата от волана, панелът пред пътника и долната част на таблото от страната на водача. На приборното табло светят индикаторите за въздушните възглавници и предпазните колани. Необходимо е да се провери цялата система за пасивна безопасност, включително модулите, пиропатроните, сензорите, окабеляването и евентуалната необходимост от подмяна на елементи от таблото. По данни от VIN автомобилът е седан с предно предаване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател MPI NU и CVT трансмисия. Произведен е в САЩ. Декодираната мощност е 147 к.с. Оборудван е със стандартни системи като ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предупреждение за челен сблъсък, асистент за поддържане на лентата и предупреждение при напускане на лентата. За този конкретен модел и година са посочени следните официални отзовавания от NHTSA: - Кампания 21V301000: при автомобили с 2,0-литров двигател Nu MPI маслените сегменти на буталата може да не са били термично обработени правилно. Това може да доведе до повреда на двигателя, загуба на мощност или спиране на двигателя, както и до изтичане на масло върху горещи изпускателни компоненти. Предвидени са проверка, евентуална подмяна на двигателя и инсталиране на софтуерна система за откриване на шум от буталните сегменти. - Кампания 19V720000: гайките на дясното задно колело може да са недостатъчно затегнати, което създава риск от отделяне на колелото. - Кампания 19V721000: крепежните елементи на долната шарнирна връзка на предното окачване може да са недостатъчно затегнати, което може да доведе до отделяне на шарнира и загуба на контрол над автомобила. Преди покупка трябва да се потвърди по VIN дали всички отзовавания са изпълнени, както и да се извърши цялостен оглед на конструкцията и предната носеща част, охлаждащата система, окачването, кормилното управление, електрическата инсталация, CVT трансмисията и системата за въздушни възглавници.