2020 HYUNDAI ELANTRA

Автомобилът е обявен на търг с обозначение „Cert of Salvage – над 75% щети“ и основна щета „Front End“. Според предоставената оценка на Stage 1 видимите следи подкрепят твърдението за повреда в предната част, но само по снимките не може да се потвърди, че общият размер на щетите надхвърля 75%. Установени са тежки повреди по предната част на автомобила. Предната броня, решетката и двете предни светлини липсват, като са открити механични и електрически компоненти, кабели, маркучи и други части. В предната долна зона има и дълъг компонент, който виси надолу пред автомобила. Предната част на двигателния отсек и зоната около охлаждането са открити и изложени. Капакът е силно деформиран с видими гънки, неравномерно повдигнати ръбове и ожулвания по боята. И двата предни калника са тежко огънати и разместени около арките на колелата, с разтворени фуги и открити вътрешни компоненти. При едната предна колесна арка има допълнително разместване на панелите и повреда в непосредствена близост до гумата. По долния край на предното стъкло, близо до предния ъгъл, се вижда малка разклонена пукнатина или отчупване. Сработили са въздушната възглавница на волана, долната въздушна възглавница под кормилната колона и страничните завесни въздушни възглавници от двете страни на покрива. Необходимо е цялостно обследване на системата за пасивна безопасност, електрическата инсталация и конструктивните елементи преди възстановяване. По VIN автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2020, седан с предно предаване, 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател MPI NU и безстепенна автоматична трансмисия CVT. Данните посочват производство в САЩ и ляв волан. За този модел и година са идентифицирани следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 21V301000: при определени автомобили с 2,0-литров двигател Nu MPI буталните маслени сегменти може да не са били термично обработени правилно. Възможни са повреда на двигателя, изгасване, теч на масло върху горещи изпускателни компоненти и риск от пожар. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна на двигателя, както и софтуерна актуализация. - Кампания 19V720000: възможно недостатъчно затягане на гайките на задното дясно колело, което може да доведе до отделяне на колелото. - Кампания 19V721000: възможно недостатъчно затягане на крепежните елементи на шарнира на долния преден носач, което може да причини отделяне на шарнира и загуба на контрол. Необходимо е по VIN да се провери дали всички предписани ремонтни действия по тези кампании са извършени. Преди покупка се препоръчват измерване на каросерията, проверка на предната носеща структура и ходовата част, диагностика на двигателя и трансмисията, както и пълна проверка и възстановяване на системите за въздушни възглавници и свързаната електроника.