2020 HYUNDAI ELANTRA

Аукционът е посочил автомобила като „CERT OF TITLE – SALVAGE VEHICLE“ и е определил основната щета като „FRONT END“. Това са данни от аукционната документация. Статутът на salvage-титула не може да бъде потвърден независимо само по предоставените снимки. Според оценката на Stage 1 видимите повреди подкрепят посочената категория „FRONT END“: предната броня е счупена, с назъбен отвор и липсващ материал. В същото време Stage 1 отбелязва, че статутът на salvage-титула не може да бъде потвърден по снимките. Установени са умерени повреди по предната броня. От лявата страна, в близост до фара, има голяма назъбена счупена секция и отворена фуга под и встрани от фара. Повредена или напукана, отделена секция се вижда и в противоположния външен ъгъл на бронята, също в близост до фара. Необходим е оглед на закрепванията, фаровете, предната носеща конструкция и елементите зад бронята, тъй като по наличните данни не може да се оцени състоянието им. По видимите странични врати, долните странични панели и зоната на праговете има множество светли линейни следи от ожулване на боята. Те са описани като козметични повреди с малка тежест. По VIN автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2020, седан с предно предаване. Оборудван е с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател MPI Nu, с мощност 147 к.с., и безстепенна автоматична трансмисия CVT. Автомобилът е произведен в САЩ. Декодирането на VIN е отчетено като успешно. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: - Кампания 21V301000: при определени автомобили с двигател 2,0 л Nu MPI буталните маслени сегменти може да не са били правилно термично обработени. Възможни последствия са повреда на двигателя, загасване на двигателя и изтичане на масло върху горещи изпускателни компоненти. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна на двигателя, както и софтуерна система за отчитане на шум от буталните сегменти. - Кампания 19V720000: при определени автомобили задните десни гайки на колелото може да са били недостатъчно затегнати, което може да доведе до отделяне на колелото. Предвидени са проверка и при необходимост правилно затягане. - Кампания 19V721000: крепежните елементи на шарнира на долния преден носач може да са били недостатъчно затегнати, което създава риск от отделяне на шарнира и загуба на контрол над автомобила. Предвидени са проверка и при необходимост затягане. Преди покупка трябва да се провери по VIN дали всички кампании са изпълнени, както и да се извърши цялостен технически преглед на двигателя, предната ходова част, кормилната система, охладителната и изпускателната система, електрическите компоненти и всички следи от ремонт на предната част.