2020 HYUNDAI ELANTRA

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна 2020 г., VIN 5NPD84LF6LH545953. На търга е обозначен като автомобил със salvage title и основно увреждане „предна част“. Според предоставената оценка от снимките се виждат тежки повреди в предната лява зона, които подкрепят посочената класификация „предна част“. Статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимков материал. Предният ляв калник е силно смачкан и разкъсан, като зад него са видими деформирани и открити компоненти. Лявият фар липсва, а окабеляването и други елементи са изложени. Лявата част на предната броня е разкъсана и разместена, с липсващи участъци и открити компоненти. Предният капак е повдигнат и деформиран в левия си преден край. Липсват подкалникът и свързаните долни защитни пластмасови елементи в лявата предна колесна ниша. Има и отделна повреда в задната част: долната черна декоративна или защитна част на бронята отдясно е откачена и увиснала под бронята. По данни от VIN декодирането автомобилът е седан с предно предаване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател MPI NU и безстепенна автоматична трансмисия CVT. Произведен е в САЩ. Оборудването по фабрични данни включва ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предни и странични въздушни възглавници, завесни въздушни възглавници за първия и втория ред, както и системи за предупреждение при челен сблъсък, напускане на лентата и подпомагане за задържане в лентата. За този модел и година са отчетени следните официални изтегляния от пазара. Кампания 21V301000 засяга 2,0-литровия двигател Nu MPI: буталните маслосъбиращи сегменти може да не са били термично обработени правилно, което може да доведе до повреда на двигателя, спиране на двигателя или изтичане на масло върху горещи изпускателни компоненти. Предвидени са проверка, при необходимост подмяна на двигателя и инсталиране на софтуера PNSS безплатно. Кампания 19V720000 е свързана с недостатъчно затегнати гайки на дясното задно колело, което може да позволи отделяне на колелото. Кампания 19V721000 засяга крепежите на долната шарнирна връзка на предното окачване; при недостатъчно затягане шарнирът може да се отдели от долния носач и да бъде загубен контролът над автомобила. Необходимо е да се провери дали предписаните ремонтни действия по тези кампании са извършени. Предвид тежките видими увреждания в предната лява част е необходима подробна проверка на носещите елементи, кормилното управление, окачването, охладителната система, електрическата инсталация, системите за безопасност и състоянието на двигателя и трансмисията, преди да се направи оценка на ремонта и окончателното решение за покупка.