2020 HYUNDAI ELANTRA

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2020, със salvage vehicle title според аукционната документация. Посоченият основен код за щетата е „REAR END“ (удар отзад). Видимите повреди по задната част съответстват на този код, но статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимките. Установени са сериозни повреди в задната лява част: деформация и дълбока гънка на левия заден калник в зоната между стопа и арката на колелото, както и значителна деформация на капака на багажника с неравен долен ръб. Задната броня е скъсана и липсват участъци от материала в долната централна и дясна част; при десния заден ъгъл бронята е отделена, с разкъсани ръбове и открити компоненти зад нея. Левият заден стоп е счупен или частично липсва по долния вътрешен ръб. Необходима е проверка за повреди по скритите конструкции, закрепванията, багажното отделение, задната носеща част и прилежащите механични компоненти, тъй като те не могат да бъдат оценени надеждно само по предоставените констатации. В предната част се вижда умерено разместване или отворена фуга между предната броня и съседния панел до фара, с видим черен материал зад нея. По тапицерията има козметични забележки: няколко тъмни петна и обезцветени участъци по светлата предна седалка, както и множество петна по задната седалка, включително вляво и в долната централна зона. По VIN автомобилът е седан с предно предаване, 2,0-литров четирицилиндров бензинов двигател MPI Nu и безстепенна автоматична трансмисия (CVT). Произведен е в САЩ. VIN декодирането посочва също ABS, електронен контрол на стабилността, тракшън контрол, предни и странични въздушни възглавници, въздушни завеси за двата реда, предупреждение за челен сблъсък, предупреждение при напускане на лентата и система за поддържане на лентата. Функционалното състояние на тези системи не е потвърдено. За този конкретен модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: - Кампания 21V301000 — възможно неправилно термично обработени бутални маслени сегменти на 2,0-литровия двигател, което може да доведе до повреда на двигателя, спиране на двигателя или теч на масло върху горещи изпускателни компоненти. Предвидени са проверка и при необходимост смяна на двигателя, както и софтуерна актуализация. - Кампания 19V720000 — недостатъчно затегнати гайки на дясното задно колело, с риск от отделяне на колелото. - Кампания 19V721000 — недостатъчно затегнати крепежни елементи на шарнира на долния преден носач, с риск от отделяне на шарнира и загуба на контрол. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил. Преди покупка е необходимо да се провери официалният сервизен статус по VIN, както и да се извърши цялостен оглед на каросерията и ходовата част, диагностика на двигателя и трансмисията и проверка на всички системи за безопасност.