2020 HYUNDAI ELANTRA

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2020, със статут по аукцион „BILL OF SALE“ и посочена основна повреда „REAR END“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди по задната част подкрепят непотвърденото твърдение за удар отзад. Статутът „BILL OF SALE“ не може да бъде потвърден или отхвърлен само по снимки. Установени са значителни щети в задната част. Капакът на багажника е силно деформиран, с множество дълбоки вдлъбнатини, остри гънки и смачкани участъци в централната и дясната зона, включително около емблемата и надписа Elantra. Десният заден калник в зоната между стопа и бронята е с видими гънки и деформация. Задната броня е сериозно повредена: липсва голяма част от долната облицовка, останалата част е разкъсана и деформирана, с отворени фуги и отделен долен ръб. Вътрешни компоненти и окабеляване са видими през повредените участъци. По данни от VIN декодирането автомобилът е седан с предно предаване, бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател MPI Nu и безстепенна автоматична трансмисия (CVT). Произведен е в САЩ. VIN: 5NPD84LF5LH519652. За този конкретен модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: - Кампания 21V301000: възможно неправилно термично обработени бутални маслени сегменти при двигателя 2.0L Nu MPI, което може да доведе до повреда на двигателя, спиране на двигателя и в определени случаи до теч на масло върху горещи компоненти. Предвидени са проверка и при необходимост безплатна замяна на двигателя, както и софтуерна актуализация на системата PNSS. - Кампания 19V720000: възможно недостатъчно затегнати гайки на дясното задно колело, с риск от отделяне на колелото. Предвидени са проверка и при необходимост безплатно затягане. - Кампания 19V721000: възможно недостатъчно затегнати крепежни елементи на шарнира на долния преден носач, което може да доведе до отделяне на шарнира и загуба на контрол. Предвидени са проверка и при необходимост безплатно затягане. Препоръчва се преди покупка да се провери при Hyundai дали всички кампании са изпълнени, както и автомобилът да бъде подложен на цялостен оглед на задната носеща конструкция, багажното отделение, крепежите, окабеляването и системите за безопасност. Необходимо е също да се установи реалният обхват на щетите и дали са засегнати компоненти зад бронята и капака на багажника.