2020 HYUNDAI ELANTRA

Автомобилът е обявен с първична повреда „предна част“ и статус „Certificate of Salvage“ (удостоверение за бракуване/спасен автомобил) според аукционните данни. Видимите липсващи и повредени компоненти на предната част съответстват на посочената аукционна класификация. Наличието на самото удостоверение „Certificate of Salvage“ не може да бъде потвърдено само по външни снимки. Установени са тежки повреди по предната част: - Липсва предният капак на бронята, поради което са открити усилвателят на бронята, зоната на радиатора, кабелите и вътрешната монтажна конструкция. - Липсват левият и десният преден калник, като зоните около двата колесни арки и монтажните елементи са открити. - Липсва предната решетка, а радиаторът и предният усилвател са видими. - Липсват долните елементи на предната броня и въздуховодните пластмасови компоненти. - Демонтираният преден капак на бронята, намиращ се отделно от автомобила, има видими пукнатини, деформации, следи от ожулване и счупени или отделени пластмасови участъци. - Предната решетка също е отделена и се намира отделно заедно с частите на бронята. - В предната долна зона висят електрически кабели и конектори. - Няколко пластмасови декоративни и носещи елемента на бронята са липсващи или отделени. Поради откритите радиаторна зона, кабели и монтажни конструкции е необходима щателна проверка на предната носеща структура, охладителната система, електрическите връзки, сензорите и системите за пасивна и активна безопасност. Състоянието и комплектността на отделените части трябва да се установят физически преди оценка на ремонта. По данни от VIN автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2020, седан с предно предаване. Оборудван е с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател MPI NU с мощност 147 к.с. и безстепенна автоматична трансмисия CVT. Произведен е в САЩ. VIN: 5NPD84LF4LH622965. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 21V301000: при определени автомобили с двигател 2.0L Nu MPI буталните маслени сегменти може да не са били термично обработени правилно, което може да доведе до повреда на двигателя, загуба на мощност или теч на масло с риск от пожар. Предвидени са проверка, евентуална смяна на двигателя и софтуер за системата PNSS. - Кампания 19V720000: възможно недостатъчно затягане на гайките на дясното задно колело, което може да позволи отделяне на колелото. - Кампания 19V721000: възможно недостатъчно затягане на крепежните елементи на шарнира на долния преден носач, което може да доведе до отделяне на шарнира и загуба на контрол. Необходимо е по VIN да се провери дали тези кампании са изпълнени, както и да се извърши пълна диагностика на автомобила след възстановяване на предната част.