2020 HYUNDAI ELANTRA

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2020, със salvage title („CERT OF TITLE – SALVAGE“). На търга е посочено първично увреждане „FRONT END“ (предна част). Според предоставената оценка на видимите снимки това твърдение не се потвърждава: предната външна част изглежда като цяло запазена, докато ясно изразените тежки повреди са концентрирани в задната част. Основните установени повреди са следните: - Капакът на багажника е силно деформиран навътре в централната и дясната зона, с множество остри гънки и голяма смачкана област. По долния му ръб се вижда широк и неравномерен луфт. - Липсват големи части от задната броня в централната и долната зона, като са открити вътрешни компоненти и долният заден отвор. Останалите ръбове на бронята са неравномерни и отделени от каросерията. - В долната централна част и в десния ъгъл на задната броня има разкачени елементи. Дълъг тесен детайл видимо виси надолу от центъра, а при десния ъгъл има отвор с оголени материали. - Левият заден калник е деформиран и намачкан около арката на колелото и връзката със задната броня. - Десният заден ъгъл на каросерията има неравномерни повърхности и раздалечени фуги около повредения капак на багажника и бронята. - В долната предна зона е видим дълъг черен панелоподобен детайл, който излиза изпод предната броня и контактува или лежи близо до земята. Предвид мащаба на задните деформации е необходима подробна проверка на задната носеща структура, пода и нишата на багажника, закрепванията на бронята, светлините, изпускателната система, сензорите и електрическите компоненти. Следва да се провери и причината за отделения детайл в предната долна част. От предоставените данни не може да се направи заключение за механичното състояние, работоспособността или безопасността на автомобила. По VIN автомобилът е четириврат седан с предно предаване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател MPI NU и безстепенна автоматична трансмисия (CVT). Данните за конфигурацията посочват мощност 147 к.с., ляв волан и производство в САЩ. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 21V301000: при определени автомобили с двигател 2.0L Nu MPI буталните маслени сегменти може да не са били правилно термично обработени, което може да доведе до повреда на двигателя, спиране на двигателя или теч на масло върху горещи изпускателни компоненти. Предвидени са проверка и при необходимост замяна на двигателя, както и софтуерна актуализация. - Кампания 19V720000: възможно недостатъчно затягане на гайките на дясното задно колело, което може да позволи отделяне на колелото. - Кампания 19V721000: възможно недостатъчно затягане на крепежите на долната сферична шарнира на предното окачване, което може да доведе до отделяне на шарнира и загуба на контрол. Не е предоставена информация дали конкретният автомобил е преминал необходимите ремонтни действия по тези кампании. Databases should be checked by VIN with Hyundai or authorized service before purchase.