2020 HYUNDAI ELANTRA

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2020, седан с предно предаване, 2,0-литров бензинов двигател MPI Nu с 4 цилиндъра и мощност 147 к.с., комбиниран с безстепенна автоматична трансмисия (CVT). По VIN автомобилът е произведен в САЩ. По данни от аукциона автомобилът е със статус „Certificate of Salvage – над 75% щети“, а основната щета е обозначена като „REAR END“ (задна част). Видимите увреждания на задната част подкрепят класификацията „REAR END“, но посочената степен „над 75% щети“ не може да бъде потвърдена само по наличните снимки. Установени са тежки повреди в задната част: - капакът на багажника е силно смачкан, с дълбоки гънки, неравномерен заден ръб и голяма неправилна фуга около отвора на багажника; - задната броня липсва, като са открити долният заден панел, монтажните елементи, окабеляването и изходът на изпускателната система; - липсват външните задни светлини от двете страни, оставяйки отворени легла и монтажни зони; - задният панел под отвора на багажника е видимо смачкан и деформиран, с множество гънки и открити места за монтаж; - и двата задни странични панела са силно деформирани около отворите за светлините и арките на колелата. Необходима е щателна физическа проверка на задната носеща конструкция, пода и нишата на багажника, геометрията на каросерията, окачването, изпускателната система, окабеляването, светлините и всички системи за безопасност. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, въздушните възглавници или електронните системи. За този модел са открити следните официални сервизни кампании за безопасност: 1. Кампания 21V301000 – за автомобили с 2,0-литров двигател Nu MPI. Буталните маслени сегменти може да не са били термично обработени правилно, което може да доведе до повреда или блокиране на двигателя, теч на масло върху горещи компоненти и риск от пожар. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна на двигателя, както и софтуерна актуализация. 2. Кампания 19V720000 – възможно недостатъчно затягане на гайките на дясното задно колело, което може да позволи отделяне на колелото. Предвидени са проверка и правилно затягане. 3. Кампания 19V721000 – възможно недостатъчно затягане на крепежните елементи на долната шарнирна връзка на предното окачване, което може да доведе до загуба на контрол над автомобила. Предвидени са проверка и необходимото затягане. Следва да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени.