2025 HYUNDAI ELANTRA HYBRID Blue, SEL Sport

Автомобилът е Hyundai Elantra Hybrid, моделна година 2025, седан с 1,6-литров бензинов двигател GDI KAPPA и хибридна система с литиево-йонна батерия. VIN декодирането посочва производство в Улсан, Южна Корея. Сред фабрично посочените системи са ABS, ESC, контрол на сцеплението, следене на налягането в гумите, асистент за поддържане на лентата, предупреждение при напускане на лентата, следене на мъртвата зона, предупреждение за челен сблъсък и автоматично аварийно спиране, включително при движение на заден ход. В аукционната документация автомобилът е обозначен като „CERT OF SALVAGE > 75% DAMAGE“, с основна щета „ROLLOVER“ (преобръщане). Това е непотвърдено аукционно обозначение. Според предоставената оценка на снимките се виждат мащабни повреди от сблъсък в предната част, по страната на водача, по предното стъкло и в интериора, но видима деформация на покрива или друго пряко доказателство за преобръщане не е показано; твърдението за преобръщане не може да бъде потвърдено само по тези снимки. Щетите по каросерията са сериозни. Предният капак на бронята и решетката са счупени, разместени или липсват на отделни места, с големи отвори и видими вътрешни компоненти. В единия преден ъгъл липсва или е тежко повреден светлинен блок, а съседният преден калник е смачкан и деформиран. Предната броня е частично отделена и провиснала. По страната на водача има силна деформация от предния калник през предната и задната врата до прага, с дълбоки вдлъбнатини, остри гънки, ожулена боя и смачкани участъци. Прагът е видимо деформиран и надран, а задният страничен панел също е сериозно повреден. Външното огледало от страната на водача липсва или е разрушено, като са видими монтажни и вътрешни компоненти. В задния ляв ъгъл липсва част от капака на бронята, откривайки крепежи и вътрешни елементи. Предната гума от повредената страна изглежда изпусната, със сплескана странична стена, а колелото е завъртяно силно навън. Необходима е щателна проверка на окачването, кормилната система, джантата, главината и носещите елементи. Предното стъкло е покрито с множество разклонени пукнатини и мрежовидни счупвания, особено в горната и централната част. В салона се виждат множество фрагменти, подобни на стъкло, в зоната на краката на водача и по долната част на арматурното табло. Въздушната възглавница на водача от волана е задействана. Това предполага необходимост от проверка и възстановяване на цялата система за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, обтегачите, сензорите и управляващия модул. За Hyundai Elantra Hybrid от моделни години 2024–2026 е посочено официално изтегляне от пазара с кампания NHTSA 26V308000, свързано с хибридния блок за управление на мощността (HPCU), който може да прегрее и да повиши риска от пожар. Посоченото решение е безплатна актуализация на софтуера от оторизиран дилър. Необходимо е да се провери по VIN дали конкретният автомобил подлежи на изпълнение на кампанията и дали ремонтът е извършен. Поради мащаба и разположението на щетите автомобилът трябва да се разглежда като тежко повреден. Преди покупка е необходима пълна проверка на геометрията на купето и пода, праговете, предната конструкция, ходовата част, електрическата и хибридната система, както и компютърна диагностика и проверка за коректно възстановяване на системите за безопасност.