2024 DODGE HORNET R/T

Dodge Hornet R/T, моделна година 2024, VIN ZACPDFCW6R3A25411. Според аукционния запис автомобилът е с документ за собственост „Salvage“ (автомобил със salvage статут), а първичната класификация на щетата е „Front End“ — предна част. В предоставената оценка от Етап 1 е посочено, че видимите доказателства подкрепят тази непотвърдена аукционна класификация: установени са значителни повреди по капака, предната броня, решетката, фаровете и съседните панели. Повредите са концентрирани в предната дясна част и включват: - Капакът е силно деформиран, с множество дълбоки гънки и прегъвания по предния ръб и дясната предна зона. - Предната броня и решетката са разместени и частично счупени, с разкъсани ръбове, отделени елементи и липсващи части около централната и дясната страна. - Десният преден фар е със счупени леща и корпус, напукан е и е отделен от прилежащите елементи на купето, бронята и калника. Външната облицовка на видимия фар също е повредена и не е монтирана равномерно. - Предният десен калник и зоната около фара са деформирани, с гънки и неправилни ръбове на панелите. - Голямата черна пластмасова горна облицовка в предната част на двигателния отсек е наклонена и отделена от нормалното си положение, като има счупени или разединени части около десния преден ъгъл. - Централната решетка и горният черен пластмасов панел висят напред, с повредени монтажни точки и отделени компоненти. Описаните констатации са визуални. От тях не може да се направи заключение за състоянието на охлаждащата система, носещите конструкции, системите за безопасност, електрическото и хибридното задвижване, окачването или кормилната система. Преди покупка е необходим щателен оглед на подкапаковото пространство и предната конструкция, компютърна диагностика, проверка на високоволтовата система и измерване на геометрията на купето. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV/MPV Dodge Hornet R/T с AWD задвижване, plug-in хибридна система, 1,3-литров 4-цилиндров турбодвигател с посочена мощност 285 к.с. и ляв волан. Произведен е от FCA Italy S.p.A. в Италия. Сред декодираните стандартни системи са ABS, ESC, контрол на сцеплението, предупреждение за преден сблъсък, адаптивен круиз контрол, предупреждение и асистент за напускане на лентата, мониторинг на мъртвата зона и автоматично аварийно спиране за пешеходци. Поради видимите повреди трябва да се провери функционирането и калибрирането на всички предни сензори, камери, фарове и системи за подпомагане на водача след ремонта. За този модел и година са посочени следните официални сервизни кампании за безопасност: - Кампания 23V623000: възможно неправилно затягане на кабела на 12-волтовата батерия и/или високоволтовия кабелен конектор, което може да доведе до прегряване и пожар. Предвидена е проверка и затягане на връзките. - Кампания 23V696000: сирената за предупреждение на пешеходци при движение на заден ход може да липсва или да е разкачена. Предвидени са проверка и, при необходимост, закрепване или подмяна. - Кампания 24V175000: неправилно посочена максимална товароносимост на етикета за гумите. Предвидено е поставяне на коригиращ етикет. - Кампания 24V209000: липсваща информация за размера на джантите и гумите върху заводския етикет. Предвидено е поставяне на коригиран етикет. - Кампания 24V752000: възможно огъване или срутване на рамото на спирачния педал с риск от загуба на спирачна функция. Предвидено е усилване на рамото. - Кампания 25V246000: дисплеят може да не показва изображението от камерата за задно виждане. Предвиден е софтуерен ъпдейт или подмяна на дисплея. Необходимо е по VIN да се потвърди кои от тези кампании са изпълнени и кои все още са активни. Като цяло автомобилът е с тежки визуални повреди по предната част и salvage статут; реалната стойност и възможността за безопасно възстановяване могат да се оценят едва след пълен технически преглед и проверка на хибридната система.