2024 DODGE HORNET GT AWD

Автомобилът е Dodge Hornet, моделна година 2024, обявен на търг със статут „SALVAGE VEHICLE TITLE“ и първично обозначена щета „FRONT END“. Видимото увреждане на предната част подкрепя класификацията „FRONT END“. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Наблюдаваните повреди включват силно деформиран преден калник от видимата страна, с множество гънки и смачкани участъци около отвора на колелото и задния горен ръб. По боята има изстъргвания и абразивни следи. Липсва външната лайсна на арката на предното колело, като са открити няколко сини крепежни елемента. Ръбът на предния капак над повредения калник е повдигнат и неравномерен, с ясно изразена гънка в предния страничен ъгъл. По ъгъла и долната част на предната броня има леки следи от ожулване и нарушено лаково покритие. В купето са видимо задействани въздушните възглавници на водача и предния пътник, както и допълнителна въздушна възглавница в долната лява част на арматурното табло/пространството за краката на водача. Следователно е необходима цялостна проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително съответните модули, датчици, пиропатрони и предпазни колани. От предоставените данни не може да се направи оценка за състоянието на ходовата част, кормилното управление, охлаждащата система, двигателя, трансмисията или структурните елементи. Според VIN декодирането автомобилът е Dodge Hornet GT — SUV/MPV с AWD задвижване, 2,0-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател с мощност 268 к.с. и ляв волан. Произведен е в Италия от FCA Italy S.p.A. VIN: ZACNDFAN3R3A37856. За този модел и съответните моделни години са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: възможно неправилно затегнати кабелни връзки на 12-волтовата батерия и/или високоволтовия кабел при plug-in хибридни версии, с риск от прегряване и пожар; липсващ или разкачен звуков сигнал за пешеходци при движение на заден ход при plug-in хибридни версии; неправилна информация за максималната товароносимост на етикета за гумите; липсващи данни за размера на джантите и гумите върху производствения етикет; възможно огъване на рамото на спирачния педал с последваща загуба на спирачна функция; както и проблем, при който дисплеят може да не показва изображението от камерата за задно виждане. Приложимостта и извършването на всяка кампания трябва да се потвърдят конкретно по VIN при официален представител. Като цяло автомобилът има значителни видими щети в предната част и задействани въздушни възглавници. Преди покупка са задължителни оглед на подемник, компютърна диагностика, проверка на геометрията и структурните елементи, тест на системите за безопасност и потвърждение на статуса на отзоваванията и ремонта по VIN.