2023 DODGE DURANGO SXT RWD

Автомобилът е обявен на търг със статут „Salvage Certificate“ и първично повредена зона „задна част“. Според предоставената оценка видимите повреди в задната част подкрепят класификацията „REAR END“. Статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по задния капак: задното стъкло на петата врата липсва, като по долния и страничните ръбове се виждат останки от счупено стъкло. Външният панел на капака е силно смачкан и нагънат, особено в лявата и централната част, под отвора на стъклото и около нишата за регистрационния номер. Ръбовете и облицовките около отвора са напукани, разкъсани и деформирани, с неравномерни кантове и оголен тъмен материал. Деформация и разкъсан материал има и по горния десен ръб на отвора. Левият заден калник около стопа и задния капак е с видими вълни, гънки и изместени контури. Лявата част на задната броня е надрана, ожулена и локално деформирана; по ъгъла и съседните повърхности се виждат множество линейни следи от удар и пренесена боя. По VIN автомобилът е Dodge Durango, моделна година 2023, ниво на оборудване SXT, SUV с предно предаване 4x2 и бензинов 3,6-литров V6 двигател с 6 цилиндъра и декларирана мощност 295 к.с. Произведен е от FCA US LLC в завода Jefferson North Assembly, Детройт, САЩ. VIN декодерът посочва стандартни ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, безключово стартиране, LED къси светлини и стандартна камера/система за видимост назад. Част от асистиращите системи, включително наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за челен сблъсък, предупреждение при напускане на лентата и поддържане на лентата, са отбелязани като опционални, без потвърждение дали са налични на конкретния автомобил. В официалния списък е посочено изтегляне от пазара №23V640000 за определени Durango Pursuit от 2023 г. с монтиран на арматурното табло селектор на автоматичната трансмисия. Възможно е маншетът на селектора да възпрепятства превключването и автомобилът да излезе от предавка по време на движение, което може да доведе до внезапна загуба на тяга. Предвиденото от производителя решение е безплатна подмяна на маншета. От предоставените данни не може да се потвърди дали тази кампания се отнася конкретно за този VIN; необходимо е да се направи проверка по VIN при FCA или оторизиран дилър. Преди покупка са задължителни оглед на геометрията и вътрешната конструкция на задната част, проверка на пантите, заключването и електрическите компоненти на задния капак, оценка на евентуални скрити повреди зад бронята и калника, както и проверка за проникване на вода през липсващото задно стъкло. Следва да се извършат пълна диагностика, проверка на системите за пасивна и активна безопасност и потвърждение на възможността за регистрация и възстановяване според изискванията.