2021 DODGE DURANGO R/T

По данни от аукциона автомобилът е с обозначение „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“ — спасителен/възстановим статут на документите — и основна щета „FRONT END“ (предна част). Видимите тежки повреди по капака, лявото предно крило, зоната на фара, решетката и бронята съответстват на посочения код за основна щета „FRONT END“. Статутът на документите „salvage/rebuildable“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди в предната лява част: - Предната лява част на капака е силно деформирана, с дълбоки гънки, прегънат метал и неправилно повдигнат ръб над решетката. - Лявата част на предната броня е разкъсана и разместена, с отчупени ръбове, отворени фуги и видими компоненти зад нея. - Левият преден фар липсва, като на негово място има отворена зона с видими вътрешни компоненти. - Левият край на предната решетка и прилежащите декоративни елементи са счупени и разместени. - Лявото предно крило и зоната около арката на колелото са разкъсани и изместени около липсващия фар и повредената броня. - Капакът на бронята е отделен от каросерията в левия преден ъгъл, с откъснати и висящи пластмасови части. - Предната лицева част отляво е със счупени пластмасови елементи и отворени участъци, през които се виждат предната гума и компоненти зад облицовката. От наличните данни не може да се оцени състоянието на скритите конструктивни елементи, охладителната система, окачването, кормилното управление, електрическата инсталация, системите за безопасност и възможните повреди по двигателя или трансмисията. Необходим е щателен оглед на подемник и компютърна диагностика преди покупка, включително проверка за правилно възстановяване на геометрията и работата на системите, свързани с предния фар и бронята. VIN декодирането идентифицира автомобила като Dodge Durango R/T, моделна година 2021, SUV с 4x2 задвижване, бензинов 5,7-литров V8 двигател с 8 цилиндъра и автоматична 8-степенна трансмисия. Посочени са три реда седалки и седем места. Автомобилът е произведен в САЩ от FCA US LLC, в завода Jefferson North Assembly в Детройт, Мичиган. Данните включват 20-инчови колела и LED къси светлини. За този модел и моделна година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V842000 и разширението 23V115000: възможно неправилно подравняване на задния спойлер; предвидени са проверка и при необходимост подмяна. - 21V280000: възможно разхлабена или липсваща крепежна връзка на страничната въздушна завеса; предвидено е затягане или подмяна. - 22V140000: софтуерен проблем в ABS модула, при който предупредителната лампа за неизправност на ESC може да не се включи; предвидено е обновяване на софтуера. - 22V154000: възможен проблем със зъбната рейка на кормилния механизъм, който може да доведе до затруднено управление или загуба на контрол; предвидена е подмяна на кормилния механизъм. - 22V284000: кампания, приложима за автомобили с 3,6-литров двигател, при която EGR клапанът може да блокира отворен. Декодираният за този автомобил двигател е 5,7-литров V8, поради което тази конкретна кампания не следва да се приема като приложима без проверка по VIN. - 24V436000: възможен проблем със софтуера на радиосистемата, при който изображението от камерата за заден ход може да не се показва; предвидено е софтуерно обновяване. Не е предоставена информация дали конкретните сервизни кампании са изпълнени. Cпоред visible findings автомобилът е с тежка предна лява ударна повреда и трябва да бъде оценен като проект за възстановяване, а не като автомобил в готово за експлоатация състояние.