2020 DODGE DURANGO GT

Автомобилът е обявен с непотвърдено обозначение за титул „MV907A – само за части“ и първична щета „REAR END“ (задна част). Според предоставената оценка видимите деформации на задния капак и задната броня подкрепят твърдението за основна щета в задната част. Обозначението „MV907A – само за части“ не може да бъде потвърдено само по снимки от екстериора. Установени са тежки ударни повреди по задния капак: множество дълбоки гънки и значителна деформация навътре в зоната на регистрационния номер, ключалката и долния ръб. По долната част има ожулвания и участъци с открит материал. Задната броня е силно деформирана, с обширни следи от стъргане и надраскване. Долната ѝ част е отделена, като черен компонент от долната страна виси в централната зона. Вляво има отчетлива неравномерна пролука и разместване между бронята, задния капак и съседния панел. По двата видими ъгъла и долната повърхност на бронята се наблюдават множество линейни драскотини, бели трансферни следи и ожулвания. По VIN автомобилът е Dodge Durango GT, моделна 2020 година, SUV с AWD задвижване. Данните от декодирането посочват бензинов 3,6-литров V6 двигател с 6 цилиндъра и мощност 295 к.с., 8-степенна автоматична трансмисия, 7 места и производство в САЩ, завод Jefferson North Assembly. Посочени са също 20-инчови колела, стандартни ABS, електронна стабилизираща система, контрол на сцеплението и камера за заден ход. За този модел и година са посочени две официални кампании за безопасност. Кампания 20V191000 се отнася до софтуерен проблем, при който изображението от камерата за заден ход може да остане на дисплея след включване на друга предавка; предвидено е безплатно обновяване на софтуера. Кампания 21V280000 засяга крепежен елемент на страничната въздушна завеса, който може да е разхлабен или липсващ; предвидено е безплатно затягане или подмяна. Не е предоставена информация дали конкретният автомобил е преминал тези ремонтни кампании. Необходима е подробна проверка на задната носеща конструкция, пода и долната част на автомобила, крепежите на бронята и капака, заключващия механизъм, паркинг сензорите, камерата за заден ход, осветлението и евентуалните системи за пасивна безопасност. Състоянието и ремонтопригодността на автомобила не следва да се оценяват само по видимите външни повреди.