2020 DODGE CHARGER SXT RWD

Автомобилът е обявен на търга с условие „Certificate of Title“ и първична класификация на щетата „SIDE“ (странична щета). Според оценката на Stage 1, видимите повреди по левия преден калник и лявата предна врата подкрепят тази аукционна класификация. Установени са следните видими повреди: - Левият преден калник около арката на колелото е силно деформиран, с дълбоки гънки и остри локални деформации, простиращи се към ръба на капака. - По лявата предна врата има обширни следи от одраскване, пренесена бяла боя и остатъци от контакт в долната и средната част. - В долния ляв ъгъл на задната броня са видими леки хоризонтални драскотини и повърхностни следи от ожулване. - Воланът има видимо износване и промяна в цвета на покритието по горната и страничните части. - По предния централен подлакътник са налице обезцветяване и следи от износване. По предоставените данни автомобилът е Dodge Charger, моделна година 2020, седан с пет места и ляв волан. Оборудван е с 3,6-литров бензинов V6 двигател с мощност 292 к.с., задно предаване и 8-степенна автоматична трансмисия. VIN декодирането е отчетено като коректно, без грешка в контролната цифра. Произведен е в завода Brampton Assembly, Канада. За този модел и моделна година са посочени следните официални сервизни кампании за безопасност: - Кампания 20V512000: за определени Charger Pursuit със „stealth mode“, при които изображението от камерата за заден ход може да не се показва при включване на задна предавка. Предвидено е обновяване на софтуера на модула за управление на каросерията. - Кампания 21V516000: възможно неправилно залепване на предното челно стъкло, с риск от отделянето му при катастрофа. Предвидена е подмяна на уплътнителния слой. - Кампания 24V198000: възможен дефект на инфлаторите на страничните завеси на въздушните възглавници. Предвидена е безплатна подмяна на двете странични завеси. Приложимостта и изпълнението на тези кампании за конкретния автомобил следва да се потвърдят по VIN при официален дилър. Преди покупка е необходима щателна проверка на геометрията и окачването в лявата предна част, състоянието на джантата и гумата, съседните конструктивни елементи, системите за пасивна безопасност и качеството на извършените ремонтни дейности.