2021 DODGE CHARGER SXT

По данни от аукционния запис автомобилът е обозначен като „MV907A – PARTS ONLY“, с основна щета „FRONT END“. Според проверката на Stage 1 видимите значителни повреди в предната част съответстват на кода за щета „FRONT END“, докато статутът „MV907A – PARTS ONLY“ не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Установена е тежка челна повреда. Предният капак е силно деформиран по предната и лявата си част, с множество дълбоки гънки и повдигнати участъци. Предният ляв ъгъл и зоната около калника са смачкани, като има разкъсан метал около калника, фара и вътрешната предна конструкция. Предната броня е отделена от купето и е провиснала, а демонтираният преден комплект, видим на земята, има счупени и разкъсани пластмасови елементи, включително части от решетката и долната облицовка. Липсват предната решетка и части от централната предна облицовка, поради което радиаторът и други вътрешни компоненти са открити. Левият преден фар липсва изцяло. Предното челно стъкло е с обширни пукнатини тип „паяжина“ по зрителната зона. В салона са задействани въздушните възглавници – тази във волана, както и допълнителни възглавници в зоната на арматурното табло, предното стъкло и тавана. Според VIN декодирането това е Dodge Charger, моделна 2021 година, седан с пет места и задвижване на четирите колела. Автомобилът е оборудван с бензинов 3,6-литров V6 двигател с 292 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е от FCA Canada в завода Brampton Assembly, Канада. VIN: 2C3CDXJG4MH606171. За този модел са посочени два официални отзива на NHTSA. Кампания 21V516000 засяга закрепването на предното челно стъкло: при неправилно нанесен уплътнител стъклото може да се отдели при катастрофа; предвидена е безплатна проверка и подмяна на уплътнението. Кампания 24V198000 засяга инфлаторите на страничните завеси на въздушните възглавници, които могат да се спукат; предвидена е безплатна подмяна на двете странични завеси. От предоставената информация не може да се потвърди дали тези ремонти са извършени конкретно на този автомобил. Предвид тежестта на челния удар, липсващите и счупени предни компоненти, повреденото челно стъкло и задействаните въздушни възглавници е необходима цялостна проверка на предната конструкция, системите за пасивна безопасност, електрическата инсталация, охлаждането и геометрията на купето преди оценка на възстановяването.