2017 DODGE CHARGER SXT

Автомобилът е Dodge Charger, моделна година 2017, седан с AWD задвижване, 3,6-литров бензинов V6 двигател с 6 цилиндъра и мощност 292 к.с. Данните по VIN показват производство от FCA Canada в завода Brampton Assembly, Канада. Посоченото ниво на оборудване е SXT. В аукционната документация автомобилът е обозначен с удостоверение за спасен автомобил („CERT OF TITLE-SALVAGE VEHICLE“) и основен вид повреда „ALL OVER“ – повреди по цялото превозно средство. Според визуалната оценка на Stage 1 видимите щети съответстват на обозначението „ALL OVER“, като са засегнати тежко предната част, покривът, предното стъкло, предната странична зона и интериорът. Преобръщане не може да бъде потвърдено категорично само по снимките, а статутът на salvage-титула не може да бъде независимо проверен чрез външни фотографии. Предната част е тежко разрушена. Липсват или са счупени предната броня, решетката, фаровете и множество други компоненти. Радиаторът, елементи от охлаждането, окачването, електрическата инсталация и деформирани метални носещи структури са открити. Видими са значителни деформации на предната опорна конструкция и околните метални панели. Предният капак е силно нагънат, прегънат и повдигнат над моторния отсек. На големи участъци бялото външно покритие е обелено или липсва, като се вижда по-тъмен материал отдолу. Предната странична зона е сериозно смачкана, включително предният калник, зоната около колелото, областта на пантите на предната врата и долната странична конструкция. Предната врата е с дълбоки гънки и значителни деформации, а фугите между нея и съседните панели са неравномерни. Праговете и долните странични панели са огънати и разместени. Външното огледало е изместено, като е повредена и зоната около основата му. Покривът и ръбът над предното стъкло са тежко деформирани, огънати и разкъсани. Има разместени и стърчащи части от покривния материал. Предното стъкло е силно натрошено, с гъста мрежа от пукнатини и множество фрагментирани участъци. В салона са се отворили множество въздушни възглавници – на волана, арматурното табло и в страничните или покривните зони. Арматурното табло и централната конзола са счупени, отделени и разместени. В предната и задната част на купето има големи счупени интериорни панели и компоненти, натрупани върху седалките и пода. Видими са счупени пластмасови елементи и отделени assemblies. Тези повреди налагат пълна проверка и вероятна подмяна на системите за пасивна безопасност и значителна част от интериора. По задната четвърт, задната броня и десния заден ъгъл се виждат драскотини, замърсяване и повърхностни следи от ожулване. Основната тежест на щетите обаче е в предната и горната част на автомобила, както и в купето. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA/Chrysler: - Кампания 18V332000 за електрическата инсталация и възможност круиз контролът да не се изключи при определено късо съединение. Предвидена е безплатна софтуерна актуализация; до проверка и извършване на ремонта не трябва да се използва круиз контролът. - Кампания 17V097000 за AWD автомобили, при които болтовете на предния карданен вал могат да се разхлабят и да доведат до прекъсване на задвижването. Посочена е безплатна подмяна на болтовете. - Кампания 18V281000 е за определени полицейски AWD версии с V8 двигатели и не следва автоматично да се приема за приложима към този автомобил с декодиран 3,6-литров V6 двигател. - Кампания 17V496000 е за версии с Hellcat двигател, поради което не следва автоматично да се приема за приложима към този автомобил. Необходимо е по VIN да се провери дали кампаниите са приложими към конкретната конфигурация и дали ремонтите са извършени. Поради мащаба на видимите структурни, каросерийни и интериорни повреди автомобилът изисква цялостна професионална дефектовка, включително проверка на геометрията на купето и носещите елементи, силовото предаване, охлаждащата система, окачването, електрическата инсталация, системите за въздушни възглавници и всички модули за безопасност, преди да бъде взето решение за покупка и възстановяване.