2021 DODGE CHARGER SXT

По данни от аукциона автомобилът е със статус „Certificate of Salvage“, а като основна повреда е посочена „FRONT END“ (предна част). Видимите обширни повреди в предната част подкрепят посочената аукционна класификация. Статусът „Certificate of Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки щети от сблъсък в предната и лявата страна на автомобила. Предният капак е силно деформиран, с остри гънки, прегъвания и разместени панели, особено в предния ляв ъгъл. Предната броня, решетката и част от предната фасция липсват или са откъснати, като вътрешните предни компоненти са изложени. Левият преден фар не е наличен. Видими са разместване и повреди по компонентите в зоната на радиатора и кондензатора. Левият преден калник е силно смачкан и намачкан около арката на колелото. Лявата предна врата има видими вдлъбнатини и гънки по средната и долната част. Лявата задна врата е тежко деформирана, с дълбоки вдлъбнатини, гънки и разместени повърхности, включително около дръжката. Левият заден страничен панел над и пред задното колело също е с голяма неправилна вдлъбнатина и множество гънки. Задействани са въздушните възглавници на волана и на предния пътник в арматурното табло. Задействана е и странична завесна въздушна възглавница, която видимо виси от горната дясна част на купето. В зоната на водача се вижда и допълнителна задействана въздушна възглавница. Необходима е цялостна проверка на системата за пасивна безопасност и свързаните с нея компоненти; по наличните данни не може да се направи заключение за състоянието на шасито, окачването, кормилното управление, двигателя или трансмисията. VIN декодирането идентифицира автомобила като Dodge Charger SXT, моделна година 2021 — седан с бензинов 3,6-литров V6 двигател с мощност 292 к.с., 8-степенна автоматична трансмисия и задно предаване. Автомобилът е произведен от FCA Canada Inc. в завода Brampton Assembly, Канада. За този модел и година са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA: кампания 21V516000, свързана с неправилно залепеното предно челно стъкло, и кампания 24V198000, свързана с инфлаторите на страничните завесни въздушни възглавници. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени конкретно за този автомобил. Given видимо задействаната завесна въздушна възглавница, състоянието и подмяната на двата странични завесни модула трябва да бъдат проверени документално и физически.