2020 DODGE CHARGER SXT

Автомобилът е Dodge Charger, моделна година 2020, със статус „SALVAGE CERTIFICATE“ според аукционната документация и код за основна повреда „SIDE“ (страничен удар). Според оценката от прегледа на снимките видимите тежки повреди от дясната страна съответстват на посочения код „SIDE“, докато самият статут „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по снимков материал. Установени са тежки деформации по дясната задна врата, B-колоната, зоната на покрива отстрани, C-колоната и задния страничен панел. Външният панел на задната дясна врата е силно смачкан и намачкан, с множество дълбоки хоризонтални и диагонални гънки. По съседните панели има видима деформация и ожулена боя. Дясната предна врата също е деформирана — по задната ѝ част се наблюдава голяма вдлъбната зона с множество гънки и следи от одраскване. Стъклото на задната дясна врата липсва, като отворът е открит. Липсва и външният капак на гърловината за гориво, поради което зоната и прилежащите компоненти са изложени. Състоянието на колоните и страничната конструкция, механизмите на вратите, уплътненията, системите за безопасност, ходовата част и евентуални скрити повреди не може да бъде определено надеждно от предоставените снимки. Необходим е подробен физически оглед и проверка на геометрията на купето преди покупка. По данни от VIN декодирането автомобилът е четириврат седан с предно разположен 3,6-литров бензинов V6 двигател с мощност 292 к.с., задно предаване и 8-степенна автоматична трансмисия. Оборудван е със стандартни ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предни и странични въздушни възглавници и камера за заден ход. Данните посочват ниво на оборудване SXT, ляв волан и производство в завода Brampton Assembly, Канада. За този модел и моделна година са посочени следните официални сервизни кампании: при определени Charger Pursuit със „stealth mode“ камерата за заден ход може да не показва изображение; предното челно стъкло може да не е правилно залепено; съществува и кампания за възможно разрушаване на инфлаторите на страничните завесни въздушни възглавници. Трябва да се провери по VIN дали тези кампании са приложими за конкретния автомобил и дали ремонтите са извършени.