2022 DODGE CHARGER Scat Pack

Автомобилът е Dodge Charger, моделна година 2022, с аукционен статус „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и посочена основна повреда „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди потвърждават кода за основна повреда в предната част чрез значителни външни щети, но статусът на salvage документите не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по предната част. Липсват предната броня, решетката и свързаните елементи на предната облицовка, като са открити усилващата греда и охлаждащите компоненти. Липсват и двата предни фара, а в зоните за монтаж са видими открити кабели и компоненти. Предният капак е силно деформиран и повдигнат в предната си част, с неравномерна фуга над откритите елементи. Видими са огъвания и деформации по хоризонталния преден усилващ елемент. На земята е заснета отделена предна броня с начупени пластмасови части, елементи от решетката, кабели и компоненти на осветлението. В салона са задействани въздушните възглавници на волана и в арматурното табло пред пътника, както и допълнителен разгънат плат в долната зона от страната на водача. Налице са и козметични следи: множество светли ожулвания и драскотини по капака, линейни следи от допир по видимите странични панели и долните странични лайстни, както и ожулвания по долната част на задната броня. По данни от VIN декодирането това е Dodge Charger Scat Pack, седан със задно предаване, 6,4-литров бензинов V8 двигател с мощност 485 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен от FCA Canada Inc. в завода Brampton Assembly, Канада. Посочени са пет места и ляв волан. За този модел и година са открити официални кампании за безопасност. Кампании 22V504000 и 22V808000 засягат датчиците на системата за следене на налягането в гумите (TPMS), чиито батерии могат да се повредят преждевременно и да доведат до липса или неправилно предупреждение при ниско налягане. Предвидена е проверка и при необходимост безплатна подмяна на датчиците. Кампания 22V866000 се отнася до скоростния механизъм; неправилна термична обработка може да попречи на надеждното включване на режим „Drive“. Предвидена е безплатна подмяна на скоростния механизъм. Поради мащаба на щетите е необходима цялостна проверка на предната носеща и охлаждаща система, електрическата инсталация, системите за безопасност, геометрията на каросерията и ходовата част, преди да се направи оценка за възстановяване и експлоатация.