2020 DODGE CHARGER SCAT PACK

Dodge Charger, моделна година 2020, VIN 2C3CDXGJ8LH172466, фабрична версия Scat Pack. Автомобилът е седан със задно предаване, 6,4-литров бензинов V8 двигател с мощност 485 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е от FCA Canada в завода Brampton Assembly, Канада. В аукционната документация автомобилът е обявен със сертификат за бракуване при щети над 75%, като основната категория е „предна част“. Според оценката на Stage 1 видимите ожулвания по предната броня съответстват на посочената категория за щети в предната част, но на предоставените снимки няма данни, подкрепящи твърдението за общ размер на щетите над 75%; тази част от аукционната оценка не се потвърждава от видимото състояние. Установени са следните видими повреди: - ожулване и бяла следа от контакт по левия преден ъгъл на бронята и прилежащата долна зона на калника; - допълнителни ожулвания и нарушено лаково покритие по долната лява част на предната броня и долния ръб; - повърхностни следи от охлузване по долната предна облицовка на бронята; - долната лайсна на левия праг е отделена от каросерията, с провиснал долен ръб и открити точки на закрепване; - долната лайсна на десния праг също е отделена, като има няколко открити места за закрепване и провиснали участъци. Отделянето на лайсните на двата прага е повреда с умерена тежест и изисква проверка на самите лайсни, щипките и основите за закрепване. Описаните повреди по бронята са определени като леки видими козметични щети. Не са предоставени данни за състоянието на скрити елементи, ходовата част, геометрията на каросерията, системите за безопасност или задвижването. На приборното табло се вижда съобщение „Blind Spot Alert Unavailable Service Required“ — системата за наблюдение на мъртвата зона е недостъпна и изисква сервизна проверка. Причината не е установена в предоставените данни. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност: - 20V512000 — за определени Dodge Charger Pursuit със „stealth mode“, при които изображението от камерата за заден ход може да не се показва. Необходимо е да се провери дали конкретният автомобил попада в обхвата на кампанията и дали е извършен ремонтът. - 21V516000 — възможно неправилно залепване на предното челно стъкло, което може да доведе до отделянето му при катастрофа. - 24V198000 — възможен дефект на инфлаторите на страничните завеси на въздушните възглавници; предвидена е подмяна на левия и десния инфлатор. Преди покупка се препоръчват физически оглед на каросерията и праговете, компютърна диагностика на системата за наблюдение на мъртвата зона, проверка на VIN за изпълнени сервизни кампании и цялостен преглед на ходовата част, въздушните възглавници и структурните елементи.