2021 DODGE CHARGER R/T

Автомобилът е Dodge Charger, моделна година 2021, VIN 2C3CDXCT1MH517877. По данни от VIN декодирането това е седан R/T със задно предаване, 5,7-литров бензинов V8 двигател с мощност 370 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е от FCA Canada Inc. в завода Brampton Assembly, Канада. В аукционната документация автомобилът е обозначен като „SALVAGE CERTIFICATE OF TITLE“, а основната повреда е посочена като „ALL OVER“. Това са данни и класификация на аукциона. Отделно, според оценката на Stage 1, предоставените снимки подкрепят описания модел на повреди по цялото купе и повреди, свързани с преобръщане, с тежки поражения по предната част, множество странични панели, покрива, предното и страничните стъкла, вътрешната облицовка на покрива и задните панели. Снимките от екстериора сами по себе си не могат да потвърдят наличието на salvage сертификат. Предната част е тежко увредена. Предният капак е силно намачкан и деформиран по предната и дясната си страна, като предният му ръб е изместен. Предната броня е размествана и частично липсва, а вътрешните компоненти, зоната на радиатора, кабелите и армировката са открити. Видимата метална бронева греда също е разместена и деформирана. Липсват или са отделени множество елементи от предната решетка, долната предна част и зоните около фаровете. Предните калници, предната врата и прилежащата странична конструкция са с тежки смачквания, остри гънки, разместване на фугите и открити вътрешни компоненти. Предната врата е силно деформирана, с дълбоки гънки и неправилни разстояния около отвора. Уврежданията обхващат и зоната около предното колело. Предното стъкло е напълно напукано и счупено на множество места. Покривът и горната странична конструкция са тежко деформирани, с прегънат и разкъсан метал, разместени лайсни и открити повредени елементи. Видимите странични прозорци са без стъкла, а горната облицовка е повредена и разместена. В салона са видими разкъсана и отделена облицовка на покрива, открити повредени компоненти и активирани въздушни възглавници. Разгънати са въздушните възглавници на водача и пътника, както и страничните/завесни въздушни възглавници. Това налага проверка и вероятна подмяна на свързаните модули, пиропатрони, облицовки и компоненти от системата за пасивна безопасност. По задната част има умерена деформация и гънки по капака на багажника, както и множество вдлъбнатини и гънки по десния заден калник. Задната броня е напукана, деформирана и отделена по страничните и долните ръбове, като липсват части от долната ѝ секция. На земята до автомобила се виждат отделени външни панели и декоративни елементи, както и отделени компоненти от окачването. Видими са отделени спирална пружина и свързани елементи от окачването, както и отделена джанта с гума. Общият вид е на много тежко увреден автомобил с поражения по предната, страничната, горната и задната част, стъклата, покрива, интериорната облицовка и системите за безопасност. Необходима е цялостна техническа експертиза на купето и носещата конструкция, геометрията, окачването, кормилната система, спирачките, силовия агрегат, електроинсталацията, системите за безопасност и всички липсващи компоненти. Преди оценка на ремонта следва да се провери и състоянието на пода, колонките, рамките на вратите и точките на закрепване на окачването. За този модел и година са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA. Кампания 21V516000 засяга неправилно залепване на предното стъкло, което може да доведе до отделянето му при катастрофа. Кампания 24V198000 засяга инфлаторите на лявата и дясната странична завесна въздушна възглавница, които могат да се спукат и да изхвърлят метални фрагменти. Необходимо е по VIN да се провери дали предписаните ремонти са извършени.