2016 DODGE CHARGER Police

Dodge Charger, моделна година 2016, със salvage certificate of title. На аукциона основната повреда е посочена като „UNDERCARRIAGE“ (повреда по ходовата част/долната част на автомобила). Според наличната проверка на Stage 1 тази повреда не може да бъде потвърдена или отхвърлена по предоставените снимки и е необходим физически оглед на автомобила отдолу. Видимите по каросерията повреди са значителни и са концентрирани основно в лявата предна и лявата задна част. Левият преден калник и зоната около арката на колелото са силно смачкани навътре с множество остри гънки. Предният ляв ръб на капака е деформиран и намачкан. По предната лява врата и долната част на страничния панел има широка вдлъбнатина с гънки и повърхностни следи от триене. Предната лява долна част на бронята е сериозно повредена, като отделен бял елемент лежи на земята, а друга част от долната облицовка/фасция виси отделена от автомобила. Необходима е проверка за повреди на закрепванията и на прилежащите компоненти. Левият заден калник е силно смачкан навътре около арката на колелото и зоната на задния стоп. Капакът на багажника има сериозни деформации и гънки по лявата страна и в централната част, с неправилен ръб и неравномерни фуги спрямо съседните панели. Левият заден ъгъл на бронята е разместен и деформиран. Налице е и обща деформация в съединението между левия заден калник и багажника, с нарушено подравняване на панелите. По данни от VIN декодирането автомобилът е Dodge Charger Sedan/Saloon, ниво Police, със задно предаване, бензинов 5,7-литров V8 двигател и 8 цилиндъра. Посочената мощност е 370 к.с. Автомобилът е произведен от FCA Canada Inc. в завода Brampton Assembly, Канада. VIN: 2C3CDXAT4GH347313. За този модел и година са посочени няколко официални кампании за безопасност. Кампания 18V332000 засяга определени автомобили Dodge Charger от 2014–2018 г. и се отнася до възможност круиз контролът да не се изключи при електрически проблем; предвиденото решение е софтуерна актуализация. Кампания 16V043000 засяга определени Charger от 2011–2016 г. и се отнася до използването на фабричния крик без блокиране на колелата; предвидени са клинове и инструкции. Приложимостта и извършването на тези ремонти трябва да се проверят конкретно по VIN в официален сервиз. Допълнително са посочени кампании, свързани със специфични PCM модули, аксесоари за пожарогасители и AWD автомобили. Тъй като декодирането на този автомобил показва задно, а не задвижване на всички колела, AWD кампаниите не следва да се приемат автоматично като приложими. Преди покупка е необходима цялостна проверка на шасито и ходовата част, геометрията на купето, закрепванията на броните и панелите, системите за пасивна безопасност, двигателя, трансмисията, електрониката и следите от предходни ремонти.