2022 DODGE CHARGER GT AWD

Автомобилът е Dodge Charger, моделна година 2022, със salvage title според аукционния запис („CERT OF TITLE - SALVAGE“). Посоченото основно аукционно увреждане е „REAR END“ (удар отзад). Според визуалната оценка на Stage 1 видимите повреди по задната броня подкрепят тази аукционна класификация, но salvage-статусът не може да бъде потвърден само по снимки. По автомобила са установени значителни повреди по предната и задната част. В левия преден ъгъл на бронята има голям липсващ участък, разкъсани и напукани ръбове, счупени елементи на долната решетка и видими разхлабени части. Долният преден декоративен елемент и зоната около решетката са размествани, с неравномерни фуги и отделяне от бронята. Отделна боядисана част от предната броня, с отвор за светлоотразител, е била свалена и се намира на пода. В задната част долният елемент на бронята отляво е отделен и виси под автомобила. Покритието на задната броня е липсващо или отделено в съответния ъгъл, като са открити вътрешни компоненти. Наличните данни показват тежки видими повреди по броните, но не позволяват да се направи заключение за състоянието на скритите носещи и механични компоненти. Регистрирано е задействане на страничните завеси на въздушните възглавници от лявата страна — платът е излязъл от зоната на тавана и виси покрай купето, включително над задните седалки. Това предполага необходимост от проверка и възстановяване на съответната система за пасивна безопасност, както и на свързаните компоненти. По заводски данни автомобилът е седан Dodge Charger GT с VIN 2C3CDXMGXNH214227, задвижване на четирите колела (AWD), 3,6-литров бензинов V6 двигател с 6 цилиндъра и мощност 300 к.с., съчетан с 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е от FCA Canada Inc. в завода Brampton Assembly, Канада. Оборудването включва стандартни ABS, електронен контрол на стабилността, тракшън контрол, предни и странични въздушни възглавници, система за наблюдение на налягането в гумите, паркинг асистент и системи за предупреждение и автоматично спиране при опасност отпред и отзад. Част от асистиращите системи, включително адаптивният круиз контрол, наблюдението на мъртвата зона и асистентите за напускане и поддържане на лентата, са отбелязани като опционални. За този конкретен модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампании 22V504000 и 22V808000: възможен преждевременен отказ на батерията на датчиците за налягане в гумите, което може да остави системата TPMS неработеща или да прикрие предупреждение за ниско налягане. Предвидена е безплатна проверка и при необходимост подмяна на датчиците. - Кампания 22V866000: неправилно термично обработен механизъм на превключвателя, който може да не се фиксира правилно в положение „Drive“ и да доведе до загуба на задвижване. Предвидена е безплатна подмяна на механизма. Необходимо е преди покупка да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени, както и да се извърши цялостен оглед на купето, зоните зад броните, въздушните възглавници и обтегачите на коланите, електронните модули за безопасност, окачването, кормилното управление, охлаждането, задвижването на четирите колела и трансмисията. Състоянието и работоспособността на автомобила не могат да бъдат потвърдени само въз основа на предоставените констатации.