2021 DODGE CHARGER GT

На аукциона автомобилът е обявен с документ за salvage title („CERT OF TITLE-SALVAGE“) и основна щета „FRONT END“. Според предоставената оценка Stage 1 видимите значителни повреди в предната част подкрепят посочената основна щета. Salvage статутът не може да бъде потвърден само по снимки. Автомобилът е Dodge Charger, моделна година 2021, ниво GT, седан с 4 врати и 5 места. По данни от VIN декодирането е оборудван с бензинов 3,6-литров 6-цилиндров двигател с мощност 292 к.с., 8-степенна автоматична трансмисия и задно предаване. Произведен е в Канада, в завода Brampton Assembly. VIN: 2C3CDXHG5MH645728. Предната част е сериозно повредена. Липсват предната броня, предната решетка и свързаните декоративни елементи, поради което са открити радиаторната зона, усилващите елементи, кабелите и други компоненти. Видимите предни ъгли са разместени и непълни, с висящи части и открити вътрешни компоненти около фаровете. Видимият преден калник е силно смачкан и деформиран около арката на колелото и зоната на фара. Капакът има множество гънки и вдлъбнатини, както и неравномерно повдигната фуга по предния ръб. По повърхността му се виждат драскотини и ожулвания на боята. От лявата страна в интериора са задействани страничните завесни въздушни възглавници. Те са видимо излезли от зоните по тавана и над страничните прозорци над предните и задните седалки. Предното странично стъкло от видимата страна е напукано с множество радиално разпространяващи се пукнатини. Предното стъкло има ясно изразена пукнатина с форма на мрежа в горната дясна, пътническа зона. Долната възглавница и външният борд на предната пътническа седалка са с повърхностно износване, ожулвания и промяна на цвета. В задната част капакът на багажника е деформиран, с широка гънка и вдлъбнатини по долния централен участък и от дясната страна. Задната броня е ожулена и деформирана около централната ниша за регистрационния номер и долния ръб. Долният заден декоративен елемент или дифузьор е непълен, с отворена централна секция и разместени части. По левия заден калник и съседната зона на бронята има леки повърхностни ожулвания. За този конкретен модел и година са посочени два официални отзива от NHTSA. Кампания 21V516000 засяга закрепването на предното стъкло: при определени автомобили то може да не е било правилно залепено и да се отдели при катастрофа. Кампания 24V198000 засяга инфлаторите на лявата и дясната странична завесна въздушна възглавница, които могат да се спукат поради производствен дефект. Посоченото от производителя решение е съответно подмяна на уплътнителния слой на предното стъкло и подмяна на двете странични завесни възглавници. Необходимо е по VIN да се провери дали тези кампании са изпълнени, особено предвид наличните пукнатини по стъклата и вече задействаните въздушни възглавници. Наличните данни показват значителни външни, стъклени и пасивни системи за безопасност повреди. От предоставените констатации не може да се направи оценка на състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, геометрията на купето, електрическата система или пълния обхват на щетите зад видимите панели. Pre-purchase inspection and repair cost should include qualified inspection of structure, restraint systems, exposed wiring and all front-end components.