2015 DODGE CHALLENGER SXT

Автомобилът е Dodge Challenger, моделна година 2015, купе с ляв волан и задно предаване. По VIN данни е версия SXT с бензинов 5,7-литров V8 двигател, произведена от FCA Canada в завода Brampton Assembly, Канада. На търга автомобилът е обозначен с условие „Certificate of Title“, което означава статут, свързан с документ за собственост. Този статут не може да бъде потвърден чрез предоставените външни снимки. Като основен вид щета е посочено „Minor Dent/Scratches“ — леки вдлъбнатини/драскотини. Според наличната оценка от първия етап тази класификация не е напълно подкрепена от снимките, тъй като освен ожулване на задната броня се вижда и отделен долен елемент на предната броня. Установени са следните видими повреди: - Долният черен декоративен елемент/въздушен дефлектор на предната броня е отделен и увиснал. В долната част има отвор, като се виждат проводници или крепежни елементи. Повредата е с умерена тежест и изисква проверка на самия елемент, крепежите и евентуално засегнатото окабеляване. - По долния ръб на задната броня има светли следи от ожулване и грапави участъци. Повредата е предимно козметична и е оценена като лека. В предоставените данни няма информация за повреди по двигателя, трансмисията, ходовата част, купето или системите за безопасност. Това не изключва наличието на скрити дефекти, поради което преди покупка е необходим физически оглед, включително проверка на предната броня и окабеляването зад нея, както и компютърна диагностика. За този модел и моделна година са посочени няколко официални кампании за безопасност. Една от тях обхваща Challenger 2015–2018 и се отнася до софтуера на двигателя/силовия модул, при което круиз контролът може да не се изключи; до извършване на актуализацията е препоръчано да не се използва. Посочени са също кампании за възможно блокиране на приборния панел при определени автомобили, за софтуерна уязвимост на радиосистемата и за крепеж на страничната въздушна завеса при конкретни производствени периоди. Кампанията за теч на гориво при 6,2-литров компресорен двигател SRT не съответства на декодирания 5,7-литров двигател, но приложимостта на останалите кампании трябва да се потвърди конкретно по VIN и сервизната история.