2018 DODGE CHALLENGER SXT

Автомобилът е Dodge Challenger, моделна година 2018. По данни от VIN декодирането това е купе SXT със задно предаване, бензинов 3,6-литров V6 двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и ляв волан. Произведен е от FCA Canada в завода Brampton Assembly, Канада. На търга автомобилът е обозначен със salvage vehicle title, а основната заявена повреда е „SIDE“ — странична повреда. Според предоставената проверка от етап 1, видимите тежки деформации от страната на водача подкрепят тази заявена категория. Статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки ударни повреди по лявата страна на автомобила. Външният панел на предната лява врата е силно вдлъбнат и с множество дълбоки гънки и смачкани участъци. Зоната на задната лява врата и прилежащата странична част на купето е с големи неравномерни вдлъбнатини и деформации, които продължават към арката на задното колело. Левият праг и долната странична конструкция са видимо смачкани и неравномерни по дължината на повредените врати, като има и повредени долни декоративни елементи. Левият заден страничен панел е силно нагънат и деформиран над и пред арката на задното колело, с продължение нагоре към зоната на страничния прозорец. Наблюдава се и значителна деформация по ръба на покрива и горната част на страничната колона над повредените прозорци. Задната част на левия преден калник, в близост до фугата на предната врата, е с умерено огъване и нарушен контур. В купето са задействани въздушни възглавници от страната на водача — видима е бяла материя по линията на покрива/прозореца и отстрани на предната седалка. Това предполага необходимост от цялостна проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително съответните модули, датчици и обтегачи. По капака на подлакътника на централната конзола има локално повърхностно изтриване, лющене и надраскване на покритието. Поради деформациите по прага, страничната колона и ръба на покрива е необходим задълбочен оглед на геометрията на купето и носещите елементи, както и проверка на вратите, механизмите им, стъклата, уплътненията и електрическите системи. От предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част или възможността за движение. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: кампания 18V280000 за неправилен заключващ прът на механизма за паркиране на автоматичната трансмисия; кампании 18V332000 и 18E053000, свързани с възможност круиз контролът да не се изключи при определени електрически повреди; и кампания 18V524000 за дефектен чип на регулатора на напрежението в управляващия модул, който може да доведе до изгасване на двигателя или невъзможност за стартиране. За кампания 18E053000 е уточнено, че се отнася до определени PCM модули за Mopar Stage 1 Performance Packages и Demon Crate PCM, поради което трябва да се провери конкретното оборудване на автомобила. Необходимо е да се потвърди по VIN дали всички приложими кампании са изпълнени.