2017 DODGE CHALLENGER R/T 392

Автомобилът е обявен на търга с документ за бракуване („Certificate of Salvage“) и първично обозначение на щетата „Front End“ — предна част. Статусът на документа не може да бъде потвърден само по наличните снимки. Според оценката от Стадия 1 видимите значителни повреди по предната част съответстват на посочения код „Front End“. Налице са тежки щети от челен удар. Предният капак е силно смачкан и деформиран в предната си част, с множество остри прегъвки и разместени ръбове. Предната броня и решетката липсват, като охлаждащите и носещите компоненти са открити. Липсват и фаровете от двете страни, както и свързаните с тях декоративни елементи. Видимите радиатор и предна носеща конструкция са разместени, огънати или смачкани, а пластмасовите компоненти около охладителния пакет са повредени. В долната част на предницата има свободно висящи кабелни снопове и други отделени компоненти. По снимките се виждат разгърнати въздушни възглавници на водача и пътника, както и голям разгърнат модул с облицовка и крепежни елементи, отделен от автомобила и намиращ се на земята. Необходимо е да се предвиди проверка и вероятна подмяна на свързаните пиропатрони, датчици, предпазни колани и управляващия модул на системата за пасивна безопасност. По VIN автомобилът е Dodge Challenger, моделна 2017 г., купе с две врати, задно предаване и ляв волан. Данните от декодирането показват бензинов V8 двигател с работен обем 6,4 л, версия R/T 392, производство на FCA Canada в Брамптън, Канада. Скоростната кутия не е посочена в наличните данни. Посочените технически характеристики са фабрични данни и не потвърждават текущото състояние на двигателя, трансмисията или останалите механични системи след удара. За този модел и година са регистрирани следните кампании за безопасност на NHTSA: кампания 18V332000 относно възможност круиз контролът да не се изключи при определено късо съединение в окабеляването; кампания 17V496000 за маркучите на масления охладител при автомобили с Hellcat двигател; и кампания 17V431000 за софтуера на трансмисионния модул при определени версии с 5,7-литров V8 и осемстепенна автоматична трансмисия. Приложимостта на всяка кампания към конкретния VIN и дали ремонтите са извършени трябва да се провери официално. Данните за автомобила показват 6,4-литров V8 двигател, поради което кампаниите, ограничени до Hellcat или 5,7-литрови версии, не следва автоматично да се приемат като приложими. Предвид тежестта и обхвата на щетите по предната конструкция, охлаждащия пакет, осветлението, окабеляването и системата от въздушни възглавници автомобилът трябва да бъде подложен на щателна проверка на геометрията на купето, носещите елементи, двигателя, охладителната система, електрическата инсталация, кормилното управление и ходовата част преди покупка или възстановяване.