2018 DODGE CHALLENGER R/T

Автомобилът е обявен с титул за спасен автомобил („salvage title“) и с основна щета „предна част“. Видимото тежко увреждане на предната част съответства на посочения код за основна щета, но статутът на титула не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са сериозни повреди по предната част: капакът е силно смачкан и нагънат в предната зона; предната броня и прилежащата облицовка липсват; липсват и двата предни фара, решетката и централната предна облицовка. Открити са вътрешните компоненти зад предния отвор, включително радиаторната зона. Предните усилващи елементи и съседните боядисани метални части са видимо деформирани. Предните калници са силно смачкани и прегънати около ъглите и арките на колелата, като на места панелите са разкъсани и разместени. Предното стъкло има множество пресичащи се пукнатини, особено от страната на пътника и в долната му част. Въздушната възглавница от волана е задействана. По боята отстрани на автомобила се виждат леки линейни ожулвания и малки повърхностни следи по вратата и долния страничен панел. По данните от VIN автомобилът е Dodge Challenger R/T, моделна 2018 година, купе с две врати, задно предаване и ляв волан. Оборудван е с 5,7-литров бензинов V8 двигател с 8 цилиндъра и мощност 375 к.с., както и 6-степенна механична скоростна кутия. Произведен е в Канада, в завода Brampton Assembly. VIN декодирането е отчетено като успешно и без грешка в контролната цифра. За модела и годината са налични записи за няколко официални сервизни кампании. Те включват възможен проблем със софтуера или управляващия модул, при който круиз контролът може да не се изключи, дефектен заключващ щифт на автоматична трансмисия, възможен проблем с окабеляването в предната подкапотна зона, който също може да повлияе на изключването на круиз контрола, както и дефектен регулатор на напрежението в управляващия модул, който може да причини загасване или невъзможност за стартиране. Част от кампаниите са свързани с автоматична трансмисия или със специфични управляващи модули; тъй като VIN данните посочват механична скоростна кутия, приложимостта и извършването на всяка кампания трябва да се проверят конкретно по VIN при официален дилър. Необходимо е задължително физическо обследване на предната конструкция, усилващите елементи, радиаторния пакет, окачването, кормилната система, електрическата инсталация и всички системи за пасивна безопасност. Трябва да се провери и пълният обхват на щетите зад липсващите външни панели, както и да се извърши диагностика на въздушните възглавници и управляващите модули.