2021 DODGE CHALLENGER R/T

Автомобилът е Dodge Challenger, моделна година 2021, с аукционна обозначеност „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и първично заявена щета „REAR END“. Според проверката на Stage 1 видимите повреди по задната броня, долната облицовка и десния заден страничен панел подкрепят посочената класификация за щета в задната част. Статутът „salvage“ обаче не може да бъде потвърден само по снимки. В задната дясна част, около капачката на резервоара, има множество вдлъбнатини и остри гънки по страничния панел, които продължават към задната броня и зоната на арката на колелото. Задната броня е сериозно повредена: липсват или са откачени отделни секции, видими са отворени фуги и вътрешни тъмни пространства около двата задни ъгъла и под стоповете. По лявата и централната долна част се наблюдават значителни ожулвания, дълбоки повърхностни повреди и деформиран долен ляв ъгъл. Черната долна облицовка на задната броня отляво е счупена и отделена, с неправилен отвор и разместен материал. По долната част на предната броня има няколко леки повърхностни драскотини. По предоставените данни автомобилът е с R/T оборудване, задно предаване и 5,7-литров бензинов V8 двигател с 8 цилиндъра и посочена мощност 375 к.с. Произведен е от FCA Canada Inc. в завода Brampton Assembly, Канада. Купето е с две врати и пет места. Данните от VIN декодирането не посочват конкретен тип или брой предавки на трансмисията. При този автомобил са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA. Кампания 21V664000 се отнася до недостатъчно осветяване на индикаторите за състоянието на системите за безопасност в арматурното табло; предвидено е безплатно препрограмиране на таблото. Кампания 21V516000 засяга неправилно залепване на предното стъкло, което може да позволи отделянето му при катастрофа; предвидена е безплатна подмяна или корекция на уплътнението. Необходимо е да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени. Препоръчва се задължителен оглед на пода и конструкцията на задната част, вътрешните крепежни елементи и усилвателите на бронята, стоповете, паркинг сензорите и евентуалните системи за предупреждение при движение назад. Следва да се проверят също геометрията на каросерията, окачването и ходовата част в задната зона, горивната система около повредения панел, електрическата инсталация, системите за пасивна безопасност и състоянието на автомобила отдолу. Външните снимки не са достатъчни за оценка на скрити механични или конструктивни повреди, както и за потвърждаване на документалния статут „salvage“.