2023 DODGE CHALLENGER GT

Автомобилът е обявен на търг със статут **Salvage Certificate**, а основната щета е посочена като **Front End**. Според оценката на Stage 1 видимите доказателства съответстват на кода за основна щета в предната част, като са налице значителни повреди и липсващи компоненти. Статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки от екстериора. По предната част са установени сериозни повреди: липсват предната броня, решетката и централните елементи на предната фасция, като са открити радиаторният и кондензаторният пакет, кабели, клаксони, монтажни скоби и долната предна усилваща конструкция. Предната усилваща греда и прилежащите монтажни елементи са видимо деформирани. Липсват и двата предни фара, а отворите им са празни, с видими вътрешни компоненти. И двата предни калника са силно деформирани в зоните на ръбовете и арките на колелата, с неравномерни и разкъсани на вид краища. Капакът е с множество остри гънки и значително нагъване в предната част, включително повдигнати участъци и неравномерни фуги отляво и отдясно. В предния ляв ъгъл се виждат и отделени пластмасови елементи. Отзад е отбелязана лека хоризонтална бяла драскотина по черния капак на бронята, в централно-дясната зона под панела на стоповете. По данни от VIN автомобилът е **Dodge Challenger GT, моделна година 2023**, с 3,6-литров бензинов V6 двигател с мощност 303 к.с., задвижване на четирите колела и ляв волан. VIN декодерът посочва производство в Канада. Данните определят каросерията като седан/Saloon с две врати. За този конкретен модел и година са посочени две официални сервизни кампании за безопасност: - **24V112000** – възможно неправилно регулиране на ръчната спирачка, което може да позволи преместване на автомобила; предвидено е безплатно регулиране от дилър. - **24V573000** – облегалката на лявата задна седалка може да не се заключва правилно в изправено положение; предвидени са проверка и корекция на заключващия механизъм. Необходимо е да се извърши подробен оглед на място, включително проверка на геометрията на купето и предната носеща конструкция, охлаждащата система, окабеляването, системите за пасивна безопасност, окачването, кормилното управление и силовия агрегат. Възстановяването вероятно ще изисква подмяна на множество липсващи и деформирани предни компоненти.