2022 DODGE CHALLENGER GT

Автомобилът е Dodge Challenger, моделна 2022 г., с VIN 2C3CDZJG9NH230032. По данни от VIN декодирането това е версия GT със задно предаване, бензинов 3,6-литров V6 двигател с мощност 303 к.с., 2 врати и 5 места. Произведен е от FCA Canada в завода Brampton Assembly, Канада. Автомобилът е обявен на аукциона със статут „SALVAGE CERTIFICATE“ и основна щета „FRONT END“. Видимото тежко увреждане на предната част съответства на посочената от аукциона основна щета. Статутът „SALVAGE CERTIFICATE“ обаче не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Предната част е сериозно повредена. Капакът е силно огънат и деформиран в предната и страничните си участъци, с голяма неравномерна фуга над предните компоненти. Предната броня, външната облицовка, решетката и централните панели липсват, като са открити усилващата греда, радиаторът, охлаждащият пакет и други вътрешни компоненти. На мястото на единия преден фар има отворена кухина с видими монтажни елементи и вътрешни части. Единият преден калник и зоната около арката на колелото са силно смачкани и разкъсани, с липсващи участъци от външната повърхност и открити компоненти от вътрешната страна. Металната предна усилваща греда е видимо деформирана, особено към повредената страна. В зоната на радиаторната опора са налице счупени и изкривени носещи и монтажни елементи, разделени пластмасови части и открити охлаждащи компоненти. Електрически кабели и конектори висят под предната усилваща греда. Отделени части от предната броня и дълъг долен пластмасов панел са оставени на земята до автомобила. И двете предни въздушни възглавници са задействани — тази на волана и тази от страната на пътника, която излиза от горната част на арматурното табло. Необходима е цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително възможните свързани компоненти, преди автомобилът да бъде възстановен и експлоатиран. За този модел са посочени две официални кампании на NHTSA — 22V504000 и 22V808000. И двете се отнасят до преждевременно отказващи батерии на датчиците на системата за следене на налягането в гумите (TPMS), което може да доведе до липса или прикриване на предупреждението за ниско налягане. Предвидената мярка е проверка и при необходимост безплатна замяна на датчиците от оторизиран дилър. Кампания 22V808000 е разширение на предходната кампания 22V504000.орах