2020 DODGE CHALLENGER GT

Автомобилът е обявен на търг със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (salvage документ) и първична щета „FRONT END“ (предна част). Според оценката на Stage 1 видимите тежки повреди по предната част подкрепят неквалифицирания като официално потвърден код „FRONT END“, докато статутът на salvage документа не може да бъде проверен само по снимките. По предната част са налице тежки щети от удар. Капакът е силно смачкан и нагънат в предната и централната зона, с голям отвор и разместване на ръбовете. Предната броня и решетката липсват, като отделни техни части са видими пред автомобила и на земята. Липсват и предните фарове от нормалните им монтажни позиции, а отделени корпуси и свързани компоненти са разпръснати около предната част. Предните калници и панелите в ъгловите зони са силно деформирани, с остри гънки, разкъсвания и разместване около липсващата предна фасция. Радиаторът и кондензаторът са открити и имат видимо огънати ребра и разместени компоненти. Металните предни носещи елементи и монтажните зони също са огънати и изместени, с множество откъснати пластмасови и метални детайли. Необходима е подробна проверка на предната носеща конструкция, охлаждащия пакет, крепежите и всички системи зад зоната на удара. В купето са задействани въздушните възглавници на водача във волана и на предния пътник в арматурното табло, както и странична завесна въздушна възглавница от страната на пътника. Долната облицовка около краката на водача и долната част на таблото са счупени и разместени, с видими свободни компоненти и оголено окабеляване. Върху задните седалки са натрупани множество отделени декоративни панели и други незакрепени детайли. Следва да се предвиди диагностика и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително проверка на модулите, пиропатроните, датчиците, предпазните колани и електрическата инсталация. По VIN 2C3CDZJG2LH236848 автомобилът е Dodge Challenger GT, моделна година 2020, с бензинов 3,6-литров V6 двигател с мощност 305 к.с., задно предаване и 8-степенна автоматична трансмисия. Данните посочват производство в завода Brampton Assembly, Канада. Посочени са още две врати и пет места. За този модел и година е посочено официално изтегляне 21V516000, свързано с неправилно залепване на предното челно стъкло. При удар стъклото може да се отдели от автомобила, което увеличава риска от нараняване. Предвидената безплатна мярка е подмяна на уплътнителния слой на предното стъкло от оторизиран сервиз. Не е предоставена информация дали ремонтът по тази кампания вече е извършен. Автомобилът трябва да се разглежда като тежко увреден отпред, с повреди по каросерийни, носещи, охладителни, осветителни и системи за безопасност компоненти. Преди покупка е необходима пълна физическа инспекция на геометрията на купето и шасито, двигателя и трансмисията, охладителната система, електрониката, системите за въздушни възглавници и всички липсващи или разместени детайли.