2018 BMW X3

**Обобщен технически доклад за автомобил** **Модел:** BMW X3, 2018 г., модификация sDrive30i Според декодирането на VIN номера (NHTSA), автомобилът е оборудван с 2.0-литров четирицилиндров бензинов двигател с мощност 248 к.с., 8-степенна автоматична трансмисия и задвижване AWD (All-Wheel Drive). Купето е тип SUV/MPV, произведено в завода на BMW в град Грийр, Южна Каролина, САЩ. Автомобилът е с лявостоящо управление, стандартни системи ABS, ESC, контрол на тягата и множество системи за пасивна и активна безопасност (челни, странични и коленни въздушни възглавници, системи за предупреждение при челен удар и др.). **Констатирани щети и забележки:** 1. **Замърсяване по цялото купе (леко)** – установено е значително наслагване на кал и прах по подкаросерийната част, колесните арки и долните части на каросерията. Това е характерно за автомобили, съхранявани на паркинги за отписани превозни средства, или за такива с експлоатация в условия на повишена влажност/вода. Препоръчва се цялостно почистване и оглед на подкаросерийната част преди по-детайлна техническа оценка. 2. **Следи от абразия по задната броня (леко)** – в долната част на задния бронировъчен елемент са видими леки следи от контакт или охлузване, вероятно вследствие на паркинг инцидент с малка интензивност. 3. **Повреда на пластмасова обшивка на задния дифузьор (леко)** – констатирано е леко пукване или разделяне на елемента на долната обшивка/дифузьора на задната броня. Щетата е предимно козметична и не засяга конструктивната цялост на автомобила. **Обща оценка:** Установените дефекти са с лек характер и засягат основно външния вид и състоянието на долните пластмасови елементи и чистотата на купето. Няма данни за структурни или механични повреди. Препоръчва се извършване на допълнителна проверка на подкаросерийната част след почистване, за да се изключи наличие на скрита корозия или щети, прикрити от замърсяването. Не са отчетени известни модели на системни/производствени дефекти (known failure patterns) за този автомобил към момента на изготвяне на доклада. По отношение на официалните препоръки за безопасност (recalls) на NHTSA – статусът не е потвърден в рамките на този преглед, поради